谈兵：美国再次升级B-52H，老古董妖孽进化，将成史上载弹量最大的轰炸机

大参考

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　　美军新一代隐形轰炸机B21正在紧锣密鼓的研发中，这时候又传出美军将对现役的B-52H进行技术升级的消息。

　　据美国媒体报道称，美军将对B-52H进行重大武器升级，为B-52H安装一种“内埋式武器舱”。

　　这种代号为“1760内埋式武器舱”的装备，其实就是一种新型的炸弹挂舱，它能在B-52H的机翼下挂两个，机腹内挂一个。

　　机翼下的武器舱每个可以携带六枚杰达姆制导炸弹，机腹内的武器舱能带八枚，总计可以加挂20枚炸弹。

　　据称这将使B-52H的载弹量增加66%。

　　这是一个相当惊人的数据，B-52H的最大载弹量有31吨，增加66%也就是20吨，B-52H将成为有史以来载弹量最大的轰炸机。

　　而且这种内埋式武器舱不但可以挂炸弹，在2022年以前，它能具备挂载更多的精确制导弹药的能力，包括多种空射巡航导弹。

　　内埋式武器舱不但能提升轰炸机的载弹量，它还能将平时分布在机翼下的炸弹放进舱内，减小飞行阻力，节约燃油提升航程。

　　伴随武器升级，B-52H还会对航电设备、战术数据链、显示系统等进行升级，届时升级后的B-52H会服役到本世纪40年代。

　　改型后的B-52H唯一的损失大概就是无法像过去一样瞬间投洒大片炸弹，对地面进行经典的“地毯式轰炸”了。

　　不过美军现在已经不再看重这种大规模杀伤的能力，如今更重视的是精确打击能力，即便是重达两百吨的轰炸机，也可以把炸弹扔进标靶中心。

　　增加载弹量除了可以打击更多目标，也能减少使用成本。

　　我们知道B-52H在美军老中青三代轰炸机里，使用成本算最低的，不过也和B-1B相差不大，最大的原因就在于B-52H装了8台发动机，是货真价值的油老虎。

　　如果只出动一次就能完成任务，或者出动一次完成多个目标打击，飞行成本自然可以降不少。

　　值得关注的是，近期世界大国都在升级改进自己的战略轰炸机。

　　俄罗斯在去年年底下线了图-160M2战略轰炸机的原型机，它是苏联解体后俄罗斯生产的第一架战略轰炸机。

　　它和老式的图-160相比，图-160M2最大的不同就是更换了多达60%的电子设备和通讯设备，另外还更新了操作系统，换装了更大功率的发动机。

　　俄方称图-160M2的性能至少是原型机的2.5倍。

　　而中国方面，在对轰6经过不断的魔改后，轰-6K已经脱胎换骨，完全进化成了一种新型的轰炸机，具备现代化的航电技术、玻璃化座舱。

　　机载武器方面除了能挂载国产精确制导弹药，还能挂KD-20巡航导弹，具备远程精确打击能力。

　　而轰-6K近期最大的动作无疑就是它的空中加油型轰-6N的研发，如果轰-6N研发成功，轰-6K的作战距离会有质的提升，到那时，轰-6K才真正可以称得上是远程轰炸机。

　　中美俄三国都对自己的老式战略轰炸机进行改型，但是侧重点却各不相同。

　　美国是在拼命压榨B-52的剩余价值，其宗旨是要把剩下的76架飞机用尽、用烂，而B-52的设计也的确相当出色，改了这么多年，机体的结构和改造冗余度依然强大，能够支撑高强度的手术。

　　其它方面，B-1B和B-2A也运转良好，B-21基本没有太大意外，毕竟摸着石头过河，技术都是现成的。

　　而俄罗斯改图-160属于还历史旧债，图-160问世时性能算得上世界一流，但时过境迁，战略轰炸机走高速突防的路子已经走不通了，而老旧的航电，功能单一的武器系统已经远远落后于时代。

　　不改的话，飞机也只能送进博物馆，虽然俄罗斯声称在研制超音速隐形轰炸机，不过从经验上看，吹牛的成分更大。

　　至于中国轰-6K改空中加油型，其改动较小，但意义重大，毕竟中国并没有研发战略轰炸机的历史和经验，所有的一切都是一点点在轰6这个老平台上改出来的，从另一个侧面，也能反映研制大型战略轰炸机的困难。

　　毕竟全世界能自己研制战略轰炸机的国家一只手就能数过来。

　　不过国产新型远程轰炸机已经在路上，在战略轰炸机领域的角逐中，鹿死谁手仍未可知。