谈兵：重磅！歼20总师表态，中国六代机正在研制中，和歼20有什么关系

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　　近日，歼20总设计师杨伟称，通过歼-20项目的系统研发，中国已经完全掌握了世界上五代机的技术，打破了美国一家的垄断，而且正在研制六代机。这一表态，让外界彻底振奋了。

　　由此可见，歼20战机不仅性能优异，而且已经在其基础上展开新一代战机的研制，那么，歼20究竟有何特点，能对中国新一代战机的研制，起到如此巨大的作用呢？

　　首先，歼-20隐身性已经非常接近F-22。

　　根据外国航空专业机构的推测和计算，歼-20的正面半球雷达反射截面仅为0.05平方米左右，而F-22和F-35的正面半球雷达反射截面则分别为0.01平方米和0.25平方米，可见歼-20的隐身性介于F-22和F-35之间。

　　不过，由于歼-20侧面和尾部并没有太多的隐身设计，因此其侧后方的隐身性较差，但歼-20毕竟主要承担攻击角色，而敌方雷达更可能从正面射来。因此，歼-20的隐身外衣在实战中还是比较靠谱的。

　　歼-20的隐身性到底如何？成飞官方和中国军方肯定不会公布真实数据，外界的消息来源就更不可信。

　　不过，从歼-20机腹安装的龙柏透镜可见看出，歼-20的隐身性确实了不得，不然也不用画蛇添足，再专门给其装上一个专门用于增大雷达反射截面的龙柏透镜。

　　再者，歼-20的传感器融合水平非常高。

　　美国F-22毕竟是1990年代研制的机型，因此其航电系统也基本体现了1990年代的技术。

　　据公开照片显示，F-22座舱内依然采用的是某些四代或四代半战斗机所采用的三平一下液晶显示器，而F-35则采用了一块整体式大尺寸彩色液晶显示器。

　　由于歼-20的研制年代与F-35几乎同步，因此歼-20也更多采用了与F-35类似的航电系统，不仅仅包括类似于F-35的整体式显示器，还包括一些传感器。

　　很多军迷都知道F-35机体外部上分布着两种红外/光电传感器，即机头下方的1具前视红外搜索系统和6个分布在机身不同位置的分布式光电告警系统。

　　歼-20也配备了类似的系统，以至于一些美国人认为歼-20是抄袭了F-35的设计，但其实这些被动式传感器在许多战机上都有配备，只不过F-35和歼-20都做得更加系统化和标准化。

　　另外，歼-20还是一款重型机，其尺寸堪称是目前已经出现的五代机中最大的，最大起飞重量达38吨，这意味着歼-20未来可衍生出远程截击机、战斗轰炸机甚至电子攻击机。因此，从多机型发展的前景来看，恐怕歼-20是五代机中的翘楚。