智谷子：今天，上海传来全网最爆的消息！！！

lameihua

　　解封！复苏！

　　刚刚，上海传来了大消息。

　　5月30日下午六点钟，上海市新冠疫情防控工作领导小组发布通告，从6月1日零点起：

　　上海有序恢复住宅小区出入、公共交通运营和机动车通行！！！

　　一、住宅小区恢复出入。除中高风险地区和封控区、管控区外，各区、各街镇及各居村委、业委会、物业公司等，不得以任何理由限制居住本社区的居村民出入。

　　二、公共交通恢复运营。市域内地面公交、轨道交通全网恢复基本运行，对江轮渡（含三岛客运）有序恢复运行。

　　三、机动车恢复通行。终止施行机动车电子通行证制度，巡游出租车、网约车恢复正常运行；除中高风险地区和封控区、管控区外，私家车和单位用车正常出行。对驾驶机动车出入市域道口的，按现有规定执行。

　　自6月1日零时起，进入有明确防疫要求的公共场所和搭乘公共交通工具的人员，须持72小时内核酸检测阴性证明。

　　除此之外，不得限制人员进出，还能坐公交、坐地铁，甚至可以打网约车……这基本上就是全面解封之前的节奏了。

　　不到半个小时，消息迅速登上热搜，刷爆了今天的朋友圈。

　　这是最长封控超过70天以来，听到的最好消息！

　　上海人，或将迎来生命中最难忘的一个儿童节。

　　为了这一刻，我们等待的太久了。

　　上海重启的消息一出。

　　我看到朋友圈里的上海朋友连连欢呼，也有人调侃地说，还是得等居委会通知。

　　但无论如何，这个消息对于大上海来说，都是一次重大的转折。

　　截至5月30日，上海一共还有7个中风险地区，闵行区2个，黄浦区1个，青浦区1个，嘉定区1个，松江区1个，浦东新区1个。

　　没有高风险地区。

　　本轮疫情，上海累计阳性感染者已超过62万人。

　　我们的兄弟姐妹、亲朋好友、同事邻居……被静止在千百个小区里。

　　而有序恢复出入秩序的6月1日，马上就要到来。

　　在这个可能是生命中最为难忘的儿童节，许多被静止的人终于有机会走出来，在熟悉又陌生的的街道上奔跑，坐地铁到各种各样的商超购物，开着车去见自己的朋友和亲人。

　　上海已经全域静态管理超过60天了，部分区域封控早就超过了2个月。

　　在“7天又7天”后，上海人民终于等来一个明确的好消息。

　　在半个月前，上海公布了解封和复苏的时间表：

　　5月16日到21日，巩固清零攻坚“十大行动”成果；

　　5月22日到31日，向常态化防控转换；

　　6月1日至6月中下旬，全面恢复上海正常生产生活秩序。

　　现在来看，确实是一步一步坚实地走了过来。

　　在这半个月里，吉祥航空恢复了首个上海始发国内定期客运航班；

　　在这半个月里，C919国产大飞机从上海浦东机场起飞，3个多小时后平安降落；

　　在这半个月里，上海虹桥站开票的列车增加到了39趟，通向北京、广州、南京、西安、合肥；

　　在这半个月里，上海各区的早餐店、小吃店、菜市场、大型超市……陆陆续续推进复市。

　　在新闻中，上海市井的烟火气，似乎又袅袅升起。

　　企业的复工也在循序渐进。

　　据媒体报道，截至5月28日，临港新片区、上海化工区规模以上工业企业已经100%实现了复工复产，金山区、奉贤区等区规上企业复工复产率达到90%以上。

　　中国证券报的报道说，截止5月28日，上汽临港乘用车基地已有包括智己、飞凡、荣威、MG名爵等四个品牌在内超过1万辆整车陆续下线。

　　5月30日，上海市委、市政府召开统筹疫情防控和经济社会发展工作会议表示，大上海保卫战，取得了重大阶段性成果！

　　这是属于两千多万上海人的胜利！

　　在官宣有序恢复出入秩序的同时，上海也公布了重振经济的行动方案，包括8个方面、50条政策措施，主要内容可分为四大板块：全力助企纾困；复工复产复市；稳外资外贸、促消费投资；强化支撑保障。

　　行动方案最大的亮点，是取消复工复产的不合理限制。

　　上海市经济信息化委主任吴金城表示，6月1日起，上海全市进入全面有序复工复产复市、恢复正常生产生活秩序阶段，将取消对企业复工复产审批审核。

　　这似乎是在说，无论是否“白名单”内的企业，都将一视同仁，为广大中小微企业全面复工复产积极创造条件，企业员工能够正常上下班通勤。

　　若真落到实处，这就是关键的大招啊！

　　尽快让人、钱、货能流动起来，且减少流动时间、降低流动成本，才是当前最重要的事。

　　在取消不合理限制的同时，上海还提出建立长三角产业链供应链互保机制，支持汽车、集成电路、生物医药等制造业企业以点带链，实现产业链供应链上下游企业协同复工，稳步提高企业达产率。这是进一步抓住了恢复产业链供应链的重要性。

　　当前，我们正处于经济强劲复苏的前夕，经济基本面要恢复，首要条件就是稳定物流，保住供应链。

　　至于促消费方面，上海也跟其他省市一样，把重心落在了促汽车消费上。

　　《行动方案》指出，大力促进汽车消费，年内新增非营业性客车牌照额度4万个，按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税。

　　4万个，这一指标的规模并不小。

　　2021年，上海共计投放沪牌个人额度13.51万辆。那么，4万张新增牌照相比去年，相当于增加了三成。

　　考虑到今年还有六个月才结束，下半年的牌照发放数量可能会大幅增加，拍牌的难度也或许会降低。

　　当然，上海楼市的大动作也不少。

　　@真叫卢俊注意到，50条新政中，有11条跟房地产相关。

　　其中，土地供应有所放开，集中于旧改项目。

　　上海要求今年要完成中心城区成片的旧区改造，还要新增8个城中村旧改，力度是非常大的。同时辅助专项债来为旧改项目融资，解决资金难问题，估计也会很快出来。

　　但供给上去了，需求也得打配合增加起来，整个地产才会回温。所以行动方案中更为重磅的动作是，优化人才直接落户、居转户、购房等条件！！！

　　这个时候提优化人才购房条件，太微妙了。

　　上海这两年的抢人力度，确实是在增加的。

　　根据上海人社局的数据，2020年有31460人选择在上海落户，而到了2021年，这个数据瞬间暴涨到73128人，一年时间直接翻了一番还有多。

　　今年楼市松绑已经不是个新闻，包围圈也已经一步步逼近一线城市。

　　在这个意义上说，上海接下来到底会如何进一步放低户籍门槛，实在是非常值得期待的一件事。

　　人来了，就有购房的需求，人留下来了，就有重振经济的希望。

　　上海重启的前夕，我刷到了@麦田蓑笠翁发的一条微博，感慨万千：

　　一名26岁的外卖小哥，姓余。

　　他从老家安徽潜山来到上海，做了3年的外卖骑手。

　　他拿到了平台的保供人员名单，但出去了就不能再回家。

　　当白天送完外卖，小余就会好心帮忙送路边有需要的人去车站。

　　也就是，免费的“摆渡人”。

　　一次，他在路边遇到一个女孩，收银员，店关了，没工作，交不起房租，只能离开。

　　小余让女孩坐上了自己的后座，载着她到了车站。

　　下车后，女孩想付钱，小余却调转车头，走了。

　　刚开出两三米远，女孩叫住小余。当他回头，看见女孩远远地、哭着朝着他深深鞠了一躬。

　　渺小的普通人，也许满身泥泞，但看到别人受苦的时候，也会义无反顾地上前帮忙。

　　作为中国的经济中心，作为一个有着两千多万人口的超级城市，上海走到今天这一步是相当不易的。

　　上海逐步恢复正常，是中国之幸，也是全球经济之幸。

　　六月一日，恰好是国际儿童节。

　　我儿子出生于这个兵荒马乱的年代，至今十一月大，这是他人生中第一个儿童节。

　　但我已在思考，未来该如何向他讲述这一段历史。

　　这两年实在是发生太多的事情了，而且每回都对我的传统观念产生了极大的冲击。

　　我们的世界，原本并不是这个样子的。

　　成年人可以选择性遗忘，懵懂的小孩却不行。长大后的他，该如何正确的认识这一段断年史？

　　近来VC圈传来一个消息说，“今年，我们正式砍掉TMT组”。

　　过去十年，（移动）互联网是回报率最高的领域。Naspers、软银、红杉等各路资本，在阿里、京东、字节、快手的身上赚的盆满钵满，互联网投资缔造了VC最佳造富神话。

　　如今，历经上海外滩风云，资本散幕，对互联网唯恐避之不及。这是中国创投史上的一个分水岭。

　　对此，我不禁陷入了沉思：

　　未来当上海重回人间烟火之后，上海还会是过去的那个上海吗？