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刘晓博:北京、上海,输给了中小城市!

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发表于 2025-3-21 21:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
  1到2月的消费数据发布了,依然延续着2024年的“怪现象”:

  以北京、上海、天津为代表的大城市,明显跑输了全国水平。中国消费的增长,仍然是靠中小城市支撑的。

  先看上海,这个当前楼市比较温暖的城市,消费却是明显偏冷的。

  上图来自上海市统计局官网。2025年1到2月,上海社会消费品零售总额同比下降了1.0%。其中餐饮业收入同比下滑了4.3%。

  上海去年的消费就是明显下滑的,全年社会消费品零售总额同比下降了3.1%,住宿餐饮业同比下滑了5.4%。在去年低基数的基础上,今年继续下滑,有点令人意外。

  消费中下滑最多的,是汽车类,销售额同比下降了19.4%!

  再看北京:

  2025年1到2月,北京的社会消费品零售总额同比下降了0.1%,其中餐饮业下降了4.1%,汽车下降幅度达到了19.6%!

  去年全年,北京的社会消费品零售总额同比下降了2.7%,其中餐饮收入下降了4.9%。

  再看天津:

  天津2025年1到2月的社会消费品零售总额同比下降了2.9%,其中汽车类下降幅度超过了京沪,达到了惊人的26.6%!

  或许有人会说:京津沪都有汽车限牌,所以销售下降多。这样说是不对的,因为去年也有限牌,他们是自己跟自己同期比较。

  其他大城市1到2月消费数据如何?我查了深圳、广州、杭州等城市,都还没有公布。

  中国的统计数据发布次序是这样的:每一轮数据是全国先发布,然后轮到省级区域发布,最后是各地市县发布。京津沪都是直辖市,发布时间早于广深杭等城市。

  下面是国家统计局的数据:

  2025年1到2月,全国社会消费品零售总额同比增长了4.0%,餐饮业收入同比增长了4.3%,汽车类销售额同比下降了4.4%,都明显好于京津沪的水平。

  中汽协的汽车销售数据,看起来跟国家统计局的有点不太一样:

  需要指出的是,国家统计局公布的汽车类消费数据是金额,而且口径比较大,包含了二手车和配件;中汽协统计的是新车、整车,是销量不是金额。

  总之,全国的消费数据明显好于京津沪。其实这种情况在去年全年的数据中,也比较明显。

  这是什么原因造成的?

  只能解释为,大城市房价贵,大家优先解决买房、供楼的问题,日常消费方面“勒紧了裤腰带”。

  以上海为例,去年楼市成交明显比较活跃,无论是刚需、改善还是豪宅客户,越来越多的人开始抄底买房,这会影响日常消费。在北京,这种现象也比较明显。至于天津,近年来非户籍居民有流失的迹象,这会影响到消费数据。

  我查了一些普通地级市的消费数据,由于今年数据尚未发布,所以主要看2024年全年数据。

  比如山东潍坊2024年社会消费品零售总额同比增长6.7%,餐饮收入同比增长15.5%。河南驻马店2024年全市社会消费品零售总额同比增长7.5%。湖北宜昌2024年社会消费品零售总额同比增长3.5%,餐饮收入同比增长5.3%。江苏徐州2024年社会消费品零售总额同比增长6.4%。

  这些普通地级市2024年的消费增长,均好于一线城市和强二线城市。今年1到2月,大概率也是延续了这个趋势。

  低能级城市消费好于中心城市,房价低、居民负债率低,是重要的原因。

  这还会体现在生育率上,整体而言中小城市生育率高于大城市,但不同地域、文化背景下的差异也比较明显。比如少数民族聚居区和广东的生育率,就明显高于其他地区。

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