毛豆：大快人心！日本遭到沉重打击

lameihua

　　当地时间3月26日，懂王签署行政令，将对所有进口汽车加征25%的关税，4月2日正式生效。

　　墨西哥、日本和韩国，是美国最重要的进口汽车来源地，考虑到墨西哥其实是美国品牌的组装基地，日韩才是最重要的进口来源，尤其是日本，此前一直在寻求关税豁免。

　　结果呢？

　　懂王丝毫没惯着小日子，一巴掌就呼在了脸上。

　　安倍时代，日本曾经和美国关系不错，俩人又是一起打高尔夫又是煲电话粥，所以在第一任期，懂王确实没把小日子咋样，关税都没怎么加，就是让小日子多承担一些驻军费用而已。

　　对于韩国，也差不多。

　　这就让日韩两国有了一种幻觉，觉得可以和懂王谈，虽然懂王对全世界加关税，但我们和懂王关系不错，可以讨个豁免权。

　　日本是公开这样说，而尹锡悦虽然不公开说，但内心百分百是这样想的，如果有豁免权，日韩就相当于有了特许经商权，别的国家的汽车品牌，进不了美国市场，他们可以。

　　这不就是巨大的优势？

　　以日本品牌为例，虽然日系在华销量下滑，在东南亚销量也下滑，不过在全球来说，近年来还略微增长了一点，关键就是美国市场，日系的销量一直在猛涨。

　　你可能想象不到，就丰田验证码这种我们瞧不上的货色，在美国得加价提车。

　　斯巴鲁汽车知道不？一个在中国市场已经毫无存在感的日系品牌，却在美国混得风生水起，一年能卖60多万辆。要没有美国市场，斯巴鲁早就完蛋了。

　　日韩以为，这种豁免权可以一直持续。

　　然而，懂王第二任期，却把目标对准了他们，原因很简单，要让工业回流，汽车这么大个产业能放过？光是日系车，就占了美国市场的28%，加上韩系，至少40%以上，懂王会乐意？

　　必须让这俩吐出来。所以，懂王第二任期对日本的态度，完全可以用“恶劣”来形容。

　　怎么个恶劣呢？

　　去年11月美国大选刚结束，石破茂就想去叫懂王，但懂王说，根据美国法律，上任前不能见外国领导人。

　　这话听着很在理是不？

　　但你仔细想想就知道，懂王这人啥时候在乎过法律，人家也确实不在乎，前脚说不能见石破茂，后脚便见了马克龙、米莱、泽连斯基等多国领导人。

　　这些是不是外国领导人？所以说，不是不能见外国领导人，只是不想见日本领导人。

　　石破茂就一直死缠烂打，好不容易在今年2月份，拿到了访问美国的许可，但两个重大诉求（一个是日资收购美钢，另一个就是关税豁免权），懂王都不予理会。

　　一看大事不好，石破茂就想着改善对华关系，作为对冲，改善中日关系没什么不好，问题在于，石破茂并无诚意。不仅仅是行动上的诚意，连嘴上诚意都没有。

　　老是想让我们重新开放日本海产品进口，又不给交换筹码，总想空手套白狼。

　　前几天，中日韩在日本举行了三国外长会，会议结束后，各方都发了自己的通稿，中方这边的通稿上写了一句“日方充分認識日中四個政治文件的重要意義，尊重中方闡述的立場”。

　　中日四个政治文件，分别是1972年签署的《中日联合声明》、1978年签署的《中日和平友好条约》、1998年签署的《中日联合宣言》和2008年签署的《中日聯合聲明》。

　　这四个文件，是中日关系的基础，即使是安倍时期，中日关系恶劣得不能再恶劣，也没否认过。

　　所以，我们通稿里写一句，日方尊重中国立场，没啥问题。

　　万万没想到，石破茂吓坏了，生怕此举会导致日本内部的批评，所以公开要求我们删改通稿。

　　第一次见这么搞笑的。

　　中国和美国谈判，也是常常鸡同鸭讲，双方通稿内容不同，但也没见过要求对方删改通稿的呀。

　　小日子就做得出来。

　　说明什么？

　　说明石破茂既想改善对华关系，又一点点筹码都不愿意出，一点点责任都不愿意担，连个口头承诺都不给。

　　说到底，他还是觉得，懂王会答应日本的诉求，所以，中国这边做做样子就得了。

　　但他没想到的是，懂王直接来了25%的进口汽车关税，虽然欧洲也会有不小的损伤，只不过，主要受伤的还是日韩。对华关系没改善，对美关系也没有，三心两意，就是这个结果。

　　越想什么都要，就越是什么都拿不到。

　　按理说，小日子可以耍点手段，比如在美国建厂，再从日本进口零部件过去，实行组装。这样既避开了关税，又不给美国多少好处，过去几十年，小日子就是这么玩的。

　　美国也不是不知道，只是考虑到美日同盟，不想完全撕破脸，就留着这个BUG。

　　但是吧，小日子没想到懂王这一次狠得不一般，懂王竟然预判了小日子的预判。我们看白宫公告里，明确写了，关税不仅针对进口乘用车和轻型卡车，还针对发动了、发动机零部件、变速箱、电气元件和传动系统。

　　这样一来，小日子想玩进口组装把戏的可能性，也没了。为啥日本媒体一片哀嚎，就是因为懂王太狠了，是真要下手。

　　汽车产业对日本很重要，直接提供了10%的就业，而且大部分是年薪较高的岗位，属于就业的中坚，如果汽车产业失守，日本将从发达国家，倒退回发展中国家。

　　以前，日本顶多觉得，汽车产业的最大挑战是中国新能源车。可从没想过，美国关税也是一大挑战，说好的美日同盟呢？

　　懂王就说过，以前他不知道中国军力增长迅速，是安倍拿着数据给他看，说中国的军费支出短时间内增加了五倍，他才恍然大悟。

　　这件事，就是日本小心思的缩影。

　　日本一直在不遗余力地挑拨中美关系，试图渔利，按照小日子的严谨分析，中美对抗，日本这个重要第三方的态度，就很重要，双方都要给它好处，连中国也不得不和日本维持“政冷经热”的局面。

　　总之，在中美对抗的大背景下，日本怎么着都是赢。

　　很多人觉得，美国想让日本当炮灰，对抗中国，其实吧，日本何尝不想让美国当炮灰，对抗中国呢？

　　还记得哈里·哈里斯不？美国太平洋司令部司令，日本裔，2016年时还想在南海玩一出独走，强拉美国下水，为日本火中取栗。

　　只是小日子没想到，世界变化如此之快，懂王在啃不下中国时，会将目光转向盟友，并对日本汽车产业下手。

　　什么叫搬起石头砸自己的脚，这就是。