刘晓博：李嘉诚“卖港口”，今夜传来大消息

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　　李嘉诚家族控股的长和集团“卖港口”事件，今天（3月28日）晚上传来了大消息：

　　国家市场监督管理总局反垄断二司负责人，在回答香港大公报记者提问的时候表示：我们注意到此交易，将依法进行审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益。（下图）

　　与此同时，国内多家媒体报道说，长和集团下周不会签订任何关于出售巴拿马港口的协议。而按照原计划，长和将在4月2日之前跟贝莱德集团签订最终协议。

　　李嘉诚卖港口事件的来龙去脉是这样的：

　　特朗普上台之后，对巴拿马运河的管理和收费表示了严重不满，扬言不排除用武力重新控制巴拿马运河。

　　特朗普认为是当年美国帮助巴拿马建的运河，并策动了巴拿马独立。但在把运河交给巴拿马管理后，美国船只通过仍然被收费，而且不便宜；而且他对巴拿马把运河旁的港口交给中国企业管理，表示不满。

　　特朗普说的中国企业，就是李嘉诚的长和集团。李嘉诚旗下的企业，是在1997年拿下的巴拿马运河东西两端港口的运营权，一个是位于大西洋一侧的克里斯托瓦尔港（Cristobal），另一个是位于太平洋一侧的巴尔博亚港（Balboa）。

　　由于受到美国政府、巴拿马政府的压力，2025年3月4日晚间，李嘉诚控股的长江和记实业有限公司发布公告称，与贝莱德集团（BlackRock）牵头组成的贝莱德-TiL财团达成原则性协议，出售长和全球港口业务核心资产，包括全球23个国家的43个港口，巴拿马运河旁的两个港口也赫然在列。

　　这次交易完成后，长和集团控制的、中国内地和香港之外的港口，基本上都归贝莱德牵头的财团了，尤其是巴拿马运河旁的港口。

　　和记港口集团此次出售资产的总价值为228亿美元（约合人民币1657亿元）。经调整少数股东权益以及和记港口集团偿还长和股东贷款后，此交易将给长和带来逾190亿美元现金收入。

　　有媒体列出了这些港口的名单：

　　巴拿马：巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港。

　　英国：伦敦泰晤士港、哈尔威治港、哈尔威治邮轮码头、菲力斯杜港。

　　德国：杜伊斯堡港

　　比利时：比利時港

　　波兰：格丁尼亞港

　　瑞典：斯德哥尔摩港

　　荷兰：TMA物流、三角洲码头、文洛港、阿姆斯特丹港、鹿特丹欧玛克斯码头、鹿特丹河口码头、莫尔迪克货柜码头。

　　西班牙：巴塞南欧码头

　　澳大利亚：布里斯班港、悉尼港。

　　墨西哥：TNG船坞、伊达尔戈联运码头、恩塞纳达国际码头、恩塞纳达邮轮码头、曼萨尼约国际码头、维拉克魯斯国际货柜码头、圣樊尚货柜码头。

　　埃及：亚历山大港、索克纳港、艾特其勒港、阿布奇尔港。

　　阿联酋：拉斯海玛港、欧姆古温港、阿吉曼港。

　　沙特：陆港和物流区、吉赞港。

　　伊拉克：巴士拉港

　　阿曼：苏哈尔港

　　韩国：光阳港、釜山港。

　　泰国：兰差彭码头

　　缅甸：国际货柜码头

　　越南：西贡国际码头

　　印尼：耶加达国际货柜码头、高珈货柜码头。

　　马来西亚：巴生西港

　　巴基斯坦：卡拉奇国际货柜码头、巴基斯坦港。

　　巴哈马：邮轮码头、货柜码头。

　　另据媒体报道，在贝莱德洽谈收购这批港口期间，贝莱德的CEO曾到白宫向特朗普汇报情况。

　　贝莱德集团，是一家创立于1988年、总部位于纽约的美国资产管理公司，在全球各地有广泛的投资，同时是长和集团的第二大股东。

　　李嘉诚卖港口的消息传出后，引起了广泛的争议。有人认为，这是商业行为，毋庸过度解释。

　　但更多的人认为，李嘉诚卖港口，是在美国施加下的“城下之盟”，并不是正常的市场交易。

　　曾担任过香港特首，现任全国政协副主席的梁振英就在社交媒体发文表示：

　　香港特首李家超也对媒体表示：特区政府要求外国政府为香港企业，提供公平环境，反对使用胁迫施压手段；任何交易要符合法律法规，港府依规处理。

　　当被追问港府是否可动用《香港国安法》阻止此次港口交易，李家超重申，任何交易要符合法律法规，港府依规处理。

　　香港《大公报》也连续刊登三篇评论，其中一篇文章的标题是“莫天真 勿糊涂”。

　　现在，国家市场监督管理总局反垄断部门表态了：“将依法进行审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益”。

　　这意味着，港口暂时卖不成了。

　　上图是长和集团股价走势图，可以看到：在宣布卖港口后，股价曾连续2天大涨，一天涨了近22%，一天涨了超过9%。

　　后来，随着舆论压力加大，长和股价出现了一波下跌，但到目前仍然整体高于宣布卖港口之前。今天股价则跌了1.2%，长和的总市值仍然维持在1700多亿港元。

　　另外值得注意的，虽然李嘉诚受到了舆论的批评，但他的二儿子李泽楷还是受邀出席了在北京举行的、高规格的“中国发展高层论坛2025年年会”。受邀出席这个年会的企业家，来自世界各地，基本上都是顶级企业的老板或CEO。

　　那么，这件事未来会如何发展？我简单谈谈自己的看法。

　　李嘉诚准备打包卖给贝莱德的港口，一共有43个，分布在欧洲、非洲、拉美、亚洲等地的23个国家，很多都是一带一路上的重要“驿站”。

　　而特朗普施压，明确要求“拿走”的港口，只有巴拿马的2个。所以，一下子把多年运营的全球重要港口打包处理掉，的确比较可惜。

　　当然，你可以解释为担心全球地缘政治形势大逆转、把风险扩散到其他港口，所以提前处理。

　　但这样做，显然让中方在跟美国博弈过程中比较被动。

　　特朗普很善于利用美国的优势来跟各国谈判，他习惯创造筹码、创造可以打的牌，然后漫天要价。他曾赤裸裸地对泽连斯基说，你没有牌了！

　　所以跟特朗普谈判，不仅要有实力，还要有“牌”。如果被老特“不战而屈人之兵”，不仅不能立即“止损”，还可能被他“得陇望蜀”、“得寸进尺”。

　　国家市场监督管理总局反垄断部门宣布审查这笔交易，代表了官方的态度。

　　这同时也传递了一个重要信号：中美新一轮谈判即将拉开帷幕，包括关税、tiktok和此次港口交易，都可能包含在内。