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凯恩斯:大盘不迷途,安全别含糊,小米后续投资

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发表于 前天 20:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
  4 月 2 日,今天的上证指数在十字路口徘徊,靠着 60 日均线勉强支撑,反弹的力度真的不强。

  接下来这几天,估计它得放量做个 “突破还是下跌” 的决定。要是向上放量,那就相当于打响了反弹的号角。

  再看恒生指数,技术形态跟一团乱麻似的,主要是一些权重股像 “猪队友” 一样,不断释放利空消息。不过我觉得这些都是短期的 “小插曲”,掀不起什么大风浪。

  在港股这片 “江湖” 里,医药板块就像个独树一帜的高手,持续走强,个别权重股想颠覆港股大方向,那简直是痴人说梦。

  在港股权重股里,小米最近就像坐过山车,股价跌得很惨。年初的时候,很多人对小米和雷军那是盲目崇拜,就差 “顶礼膜拜” 了。

  可如今呢,风向突变,同样是这些人又开始疯狂吐槽。为啥骂小米呢?

  一是前段时间搞配股,让投资人心里像吃了苍蝇一样难受;

  二是这几天小米 SU7 出了恶性交通事故,消费者自然也不乐意了。这两件事一叠加,小米瞬间陷入了生死存亡的危机之中。

  关于这起事故,我可得说道说道。一方面,驾驶员想用智驾,起码得搞清楚智驾到底是个啥东西。L2 级智驾本质上只是辅助工具,可不是让司机当甩手掌柜放手开车的。

  有些人居然天真地认为,上了高速把车交给智驾,自己就能安心睡大觉,这想法简直太危险了。在关乎生命安全的问题上,可千万不能犯糊涂。

  另一方面,未来车企竞争,安全绝对是首要因素。还有,消费者千万不要以为,只要安装了激光雷达,就是安全无忧了。

  智能驾驶是模仿人类驾驶,当人看不清楚路况的时候,一定会大幅减速缓慢行驶,激光雷达是超越人的视力,没有雨雾,就不存在看不清。所以,智驾这东西关系到生命安全,可不能拿半成品来糊弄消费者,得多做各种极端路况实验,像碰撞实验、障碍物实验等等。

  说不定以后有些车企出问题,不是因为烧钱亏损,而是因为车祸。我记得 2016 年比亚迪也出过一起事故,结果好几年时间,比亚迪的电车业务都一蹶不振。

  这么多利空消息轮番轰炸,小米要是不跌,那才叫不正常呢。但具体会跌多少,还得看市场这个 “裁判” 怎么判。交通事故每天都在发生,如果消费者恐惧情绪占了上风,肯定会引起一阵焦虑。

  不过,我觉得这起事故不能完全怪智驾,所以对小米的影响有限,这说不定还是小米股票倒车接人的好机会呢。

  除了一直惦记着的创新药板块,最近国防板块也得适当关注一下,毕竟现在正有军事演习。但国防板块也像个大杂烩,有很多细分领域。

  咱们可以参考之前的局部战争,比如俄乌战场,主角不再是传统的飞机大炮,而是无人机和星链。对应到 A 股板块,就是低空经济和卫星互联网。星链的价值已经不言而喻了,关键是美国人不给咱用。

  万一发生局部战争,对手有星链,咱们没有,那岂不是要吃大亏?再说了,就算美国人给,咱也不敢用啊。所以卫星互联网建设迫在眉睫,预计未来 2 - 3 年就会落地。

  还有 AI 文生图板块最近也值得关注。全球现在都在疯狂用 ChatGPT 生成 “吉卜力风格作品”,吉卜力不了解?宫崎骏总知道吧,就是宫崎骏那种画风。这股潮流一下给 GPT 带来了百万用户,看来 AI 在娱乐创作领域的潜力就像一座待挖掘的宝藏。

  从前年开始,我就盯上电信运营商板块了。年初的时候,这板块像火箭一样蹭蹭往上涨,可到了 2 月底 3 月初,又像坐滑梯一样大幅回调,涨得快跌得也快,K 线图上留下了一个尖尖的山峰。有朋友问我,电信运营商还值得投资吗?我的答案是肯定的。

  为什么看好医药板块?因为中国人口老龄化加剧。那为什么看好电信运营商呢?因为它们是中国数智化和互联网的基础设施。

  从 3G 到 5G,网速有没有变快我不知道,但我们的网费肯定是越来越多了,而这些钱都进了运营商的口袋。所以从长期来看,我十分看好电信运营商。

  但短期来说,电信运营商作为成熟行业,投资者得学会和市场 “砍价”,想买就得等它跌了再入手。价值投资者可千万要避免追高,不然就成了 “接盘侠”。

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