瀚海狼山：特大好消息！ 国产核动力航母被官方正式承认，那么什么时候下水？

大参考

　　前几天，笔者刚刚推文，004国产核动力满排高达12.8万吨！而就在昨天，2018年2月27日，中船重工在官网和官微发布“新时代中船重工高质量发展战略纲要”全文，提及要“加快实现核动力航母、新型核潜艇、安静型潜艇”等攻关突破，为海军2025年实现走向深蓝远海的战略转型提供高质量武器装备。

　　这是官方首次确认中国核动力航母计划的存在！

　　“纲要”概括了2018年的国际经济大形势，认为今年国际经济形势短期企稳向好，但美联储、欧洲央行、英国央行等纷纷启动“缩表”和加息进程，尤其是美国大幅减税可能引发主要国家减税竞赛和资金争夺，加上“逆全球化”不断加剧，世界经济仍面临许多复杂挑战。

　　“纲要”还提到攻关突破新型海军武器装备的重要性。纲要提及，进入新时代，我国安全环境发生深刻变化，海上方向面临的安全威胁呈上升趋势。海军处于体系重塑、转型跨越、持续发展、由大向强的关键阶段，深化海上军事斗争准备要求海军武器装备提质上档、水平一流。

　　纲要重点提及如何构建中国特色海上现代作战体系，提出“加快实现核动力航母、新型核潜艇、安静型潜艇、水下无人智能对抗体系、水下立体攻防体系和海战场综合电子信息系统等攻关突破，增强基于网络信息体系的联合作战能力、全域作战能力，为海军2025年实现走向深蓝远海的战略转型提供高质量武器装备”。

　　关于中国航母工程，2018年2月25日召开的中船重工年度质量与安全工作会议中还提及，上级军政机关领导对“中船重工2017年在国产航母等国家重点工程领域取得的突出成绩和为海军装备现代化建设和国民经济发展作出的突出贡献”给予充分肯定。

　　这个新闻，在笔者看来，显然是有意“正式官泄”。以前所有人关于国产核动力航母的各种说法，都可以算是“猜测”。这次终于有官方信息来“背书”了。通过官方的正式信息，也可以验证哪些人说法靠谱，哪些人是砖家！

　　在分析这个官方正式消息前，我们必须先要了解，中国目前的国有造船央企，其实是分为两大集团的：一个叫“中船重工”，一个叫“中国船舶”。他们都有部分资产公开上市，当然，实现上市的，只是全部船舶口国有资产的一小部分。由于最近股票形势并不稳定，笔者就不在此点明他们两家各自的代表股票了。避免这篇推文成了“荐股”文。

　　由于这两家都是上市公司，信息公开、透明、可查，下列内容都不涉密。

　　这两大集团，都有各自的大型国营骨干造船基地，既承接海军装备的打造，也承接国际和国内高技术民船的订单，与美国纽波特纽斯这种只能接航母工程，而一艘民用船舶的国际订单也接不到的“先进船厂”比，到底谁的竞争力和未来生命力更强，一目了然！

　　中船重工——英文缩写CSIC，有三家最主要的造船基地（本文只介绍最主要的船厂），第一个就是大名鼎鼎的“大连大船重工”，也就是以前的大连造船厂。近几年最“明星”的产品，自然就是辽宁舰和002航母！大连基地目前还正在建造4艘055和3艘052D，以前还生产过2艘051C和更多的051。大连大船是海军重点造船企业之一。

　　中船重工的第二家骨干企业，就是武昌船舶重工，简称武船重工，目前是全国最主要的常规潜艇生产厂，因此中船重工的“纲要”中也提到了“安静型潜艇”。

　　中船重工的第三家重点军用造船厂，是位于辽宁沿海的“渤海重工”，这是全国所有军民船厂中，唯一涉及“核”的。新中国所有型号的核潜艇，都是在这个船厂建造。未来的095和096型核潜艇，也要在这里建造。至于将来的核动力漂浮电站、核动力破冰船到最终的核动力航母，是否还在这里总装，有待观察。

　　笔者认为，即使将来的核动力航母不在渤海重工厂区总装，但他的核动力包，也一定会在渤海重工单独总装，然后再通过水上运输，到航母船体总装基地，装入船体。因为涉及核动力的辐射性，必须有整套的特殊设备，特别是装堆过程的防辐射工序。而目前对水上核设施的总装，渤海重工经验最丰富，设备最全。

　　正是由于渤海重工的存在，作为总公司的直属企业，中船重工集团才能在自己的公开文件中，谈到核动力航母。

　　而另一家央企，“中国船舶”——英文缩写CSSC，除了下属企业目前暂时没有涉“核”（未来可不一定不涉核）外，其“牛气”的程度，并不比中船重工差哪一点！

　　要知道，“江南长兴、外高桥、沪东中华、广州黄埔、珠江口龙穴岛”等长江以南，一直到华南珠江口的海军骨干船厂，都是中国船舶集团的下属！看看这几家船厂的大名，再想想他们最近几年“下饺子”的先进军舰类型，就知道中国船舶的综合实力，决不在中船重工之下！

　　作为国有中央直属企业，和西方任何军工大企业最大的不同特点，在于他们之间不但有良性的企业化竞争关系，更重要的还在于，他们的最终大股东和大BOSS，都是相同的。央企之间有更密切的协调和合作关系。技术上可以相互学习，技工和主要管理者可以相互交流。现在中船重工的董事长，就是以前中国船舶的董事长！

　　在介绍清楚这两家造船央企后，我们也可以从中船重工公开的这段“八股文”中，看到更多隐含的重点信息：

　　1，关于002航母，2月25日的会议，提到上级充分肯定了002工程的成绩。按照国企会议的惯例，这基本就是工程收尾前的总结肯定！再一次说明，002工程在2018年上半年正式完工，年中海试已经无任何悬念。

　　2，这个“纲要”突出了“核”字，把核动力航母和核潜艇放在了最前面，从侧面说明，随着中国国家利益和中国海军行动的越来越全球化，常规动力已经逐步显露出固有的短板，超大型航母和潜艇全面核能化，是必然趋势。现在渤海重工巨大的新建厂区正在日夜赶工，核动力船舶未来大有可为！

　　3，虽然文件中强调了“核”字，但毕竟航母的核动力包，在正式上航母，装堆前，会有先行的试验性船舶。笔者已经提到过，目前陆地堆试验进展顺利；水上试验堆立项已经三年，建造也即将开始。到核动力航母正式上马前，仍然有一个较长的空档期。

　　中船重工也提到，目前海上斗争形势复杂，在国产核动力航母出现前，常规动力的003型航母一定会提前制造！鉴于中船重工和中国船舶两家，都有建造常规平板电磁弹射航母的强大实力，到2020年，至少会有2艘003型航母，在南北船厂同时现身！

　　4，最后一个问题，也是大家最关心的问题！世界一流的004型核动力航母，到底什么时候可以下水？其实“纲要”中已经说的很清楚了——“为海军2025年实现走向深蓝远海的战略转型提供高质量武器装备”——004就是要在2025年以前下水！