金桥智库：真快！911二十周年了！

lameihua

　　2001年9月11日上午8点45分，纽约地铁司机乔·伊利扎里（Joe Irizarry）像往常一样驾驶R列车驶入地铁站，距离世贸中心大楼仅几步之遥。几秒钟后，第一架飞机撞进了第一座塔楼！

　　在911二十周年之际，美国之音的记者今天采访了纽约地铁司机伊利扎里，请他回忆那个历史性的时刻，时隔二十年以后，那些刻骨铭心的细节依然清晰。

　　面对镜头，伊利扎里侃侃而谈：“我觉得我以前更快乐。我当时40岁，感觉很好。我已婚，有父亲，有四个孩子。我原想成为一名警察，但没有成功，所以我在纽约市当了一名地铁司机。我能够过上体面的生活。我做了这个工作，并不感到狂热，但它得以支付账单。我叫约瑟夫或乔·伊利扎里， 2001 年 9 月 11 日 我仍是R 线上的地铁驾驶员。”

　　接着他就开始了回忆，他十分清晰地记得那个早晨，早上8点45分，他驾驶的列车开进了科特兰街地铁站，列车刚停稳，他就觉得有什么东西像爆炸一样强烈震动了他的列车。

　　乔·伊利扎里说：“我以为是被另一列火车追尾还是有炸弹爆炸了。当我们到达车站时，我告诉我的列车员重新打开车门，然后我走向列车的尾部。有两位女士从楼梯跑下来，她们告诉我一架飞机刚刚撞到了第一座塔楼。我告诉大家别离开车厢，所以他们回到了列车上。”

　　接着，伊利扎里说道，下车的乘客刚重新回到列车，就有一大波惊慌失措的人们开始涌入地铁，站台上灰尘飞扬，并且开始有碎片脱落，人们都很恐慌，就好像末日降临了一般，而地铁列车就成了他们的诺亚方舟。

　　面对镜头，乔·伊利扎里努力保持着平静，他说：“很可怕。那时没有人知道这是恐怖袭击。每个人都认为这是一个意外。有人跑下楼梯登上地铁，我告诉我的列车员把车门开着，直到他确认每个人都安全上车。科特兰街就在世贸中心塔楼对面，也许就 100 码，甚至不到……所以说，第一架飞机撞楼时，我就在大楼下面。那时我并没有惊慌；我只专注于让每个人都安全离开那里。”

　　我们都知道，地铁司机的规则一般是到达车站，停留不超过15秒，等乘客上、下车，再关门离开。而这一次，地铁司机伊利扎里打破了所有这些规则！

　　乔·伊利扎里说：“当时我要确保跑下楼梯的每个人都能安全登上列车。当每个人都从楼梯下来，并且看不到更多的人下楼梯时，我才告诉我的列车员关门，然后我们继续前进。如果我没记错的话，列车车上大概至少有好几百人。我报告了我的控制中心并通知了他们。他们回答而且验证了。”

　　随后，伊利扎里开始向控制中心汇报：有飞机撞上了科特兰街的世贸中心大楼，站台里到处是烟尘，

　　现在是8点47分。

　　我在科特兰街车站，现在列车启动。

　　现在是8点47分。

　　我开始离开这里，不过这里烟尘很浓。

　　就是这短短的两分钟的停留，拯救了数百人的生命。乔·伊利扎里说：“当我到达大陆大道时，我才真的知道发生了什么事，塔楼倒塌了。我走进驾驶员休息室，在电视上看到了。我知道当时就在下面的时候，我真的恐慌了。这时候我感到十分后怕，是的……记得回到家后，我彻底崩溃，大哭了一场。”

　　因为就在伊利扎里驾驶列车离开以后，车站就倒塌了。由于是在世贸大厦地下，克特兰街车站遭到严重破坏，必须彻底重修。伊利扎里离开得很及时！最关键是两分钟的超长停留，带走了地铁站台上的所有人。

　　无论用什么标准来衡量，伊利扎里是一个优秀的地铁司机，他保障了所有乘客的安全，甚至还拯救了许多逃命的人。但是面对记者称他为英雄时，他很低调谦逊，他说这只是我们的工作——确保乘客的安全。

　　尽管911恐怖袭击已经过去了二十年，但对于伊利扎里来说，一切仍然很真实，也很痛苦，他无法忘记，始终活在这个梦魇里面。

　　乔·伊利扎里对着镜头流着眼泪说：“我休息了很长时间，因为我不想在那里……后来由于资历，我选择了不同的路线。开地铁，我有时会伤心并哭泣。2011 年 12 月 31 日，我退休了。我有创伤后应激综合征、焦虑、抑郁、哮喘、鼻炎。生活并没有变得更容易，一点也没有。我一直在想当时死去的所有人，以及为什么我还在这里。20 年了，仿佛就是昨天…… ”

　　美国之音采访纽约地铁司机伊利扎里，展现的是一个美国人的911，一个悲伤的故事，一段悲伤的记忆。但是并不是所有人都像美国人那样，认为911是一个悲伤的故事，对于世界上的许多人来说，911是一个大快人心的事情。

　　20年前，我还在一个信息闭塞的小乡镇里面，那里甚至还要过一两年才有了第一个网吧。我们是在电视上看到911的新闻的，我们看到飞机撞世贸双子塔的经典场面，就好像看好莱坞的电影一样。

　　我们没有悲伤，我们只有喜大普奔，我们奔走相告，美国佬终于遭报应了！要知道那一年，中美刚好那一年的4月1日（记住这个日子，还有后面的1211，别只记着美国人的911），发生了南海撞机事件，王伟烈士的牺牲，让我们小老百姓恨死了美帝，敌人遭灾，我们自然要高兴和庆贺，至于那些普通美国人的生死，我们并不关心，就好像美国的老百姓也不会关心王伟烈士的牺牲一样。

　　当然，这个世界上有许多美国的奴才，在那一天喊出了“今夜我们都是美国人”的口号，搞出各种活动、作秀来悼念他们死去的主子。然而，就在前不久，喀布尔机场发生了恐怖袭击，美军在遭到袭击后，开枪射杀了近200名阿富汗人，甚至还有28名塔利班士兵，还有一百多人中弹受伤，没有人会喊“今夜我们都是阿富汗人”！

　　由于美国的倒行逆施，整个全世界，美国的敌人远远多于美国的朋友，欢庆911的人们，远远多于悼念911遇难者的人们。其中就包括13亿中国人民（如今是14亿了），而911也彻底改变了中美两国人民的命运！

　　驾驶纽约地铁的伊利扎里是个好司机，然而驾驶美国这个地铁的小布什，却并不是一个那么好的司机，他把美国这辆列车开到了一个错误的方向，终于铸成大错。

　　小布什在911之后，很快就启动了全球反恐战争，先打阿富汗，再打伊拉克。那会儿的美国高高地站在世界之巅，国力空前强盛，没有任何国家胆敢反对美国的军事侵略，以反恐之名，武装入侵了阿富汗和伊拉克两个小国。

　　上百万阿富汗和伊拉克民众在美国的反恐战争中遇难，大部分是被美军的飞机、炮弹炸死的，还有一少部分是被枪杀的。还有上千万的人流离失所，沦为难民！而整个911恐怖袭击，美国也不过只死了3000多人，如果每死一个美国人，就要拿300多个外国人来偿命的话，那么日本1.2亿人要死一百次，才足给中国遇难的3500万同胸偿命的。

　　美国的反恐战争告诉了全世界，谁才是世界上最大的恐怖组织，谁才是最应该被消灭的。美国的统治集团似乎是在下一盘大棋，他们想建立一个美国统治全球的单极世界，他们想做全世界的霸主，他们想永远奴役全世界的人民！

　　他们想要推倒的不只是阿富汗和伊拉克，还有从突尼斯、利比亚到叙利亚、土耳其的整个地中海沿岸，从波斯湾的伊朗到黄海边的朝鲜，包括中国和俄罗斯这两个地缘政治的巨人，都是美国想要推倒的目标，所有阻碍美国统治世界的障碍都要铲除！

　　只是很可惜的是，帝国的扩张超出了它的实力。美国在阿富汗的20年驻军，无非是想以武力为后盾，诱使中国和俄罗斯发生颜色革命，只是很可惜，他们等呀等，等了20年，中国不但没有倒下，越来越强大，借着加入世界贸易组织的东风，中国经济从全球第六迅速窜升到了全球第二，并且日益逼近美国，或者说，已经超过了美国！

　　如果说911是美国衰落的转折点，那么三个月后的1211就是中国在全球崛起的转折点，尽管那个时候，我们是怀着与狼共舞的悲壮心情去奔赴这个历史契约的，我们面临的是前所未有的艰难局面，万幸的是，我们赢了，经过无数中国人民的流血流汗，中国制造横扫全球，一直到今天。

　　本来阿富汗的所谓反恐战争6个月就结束了，执政的塔利班都被赶进了山沟沟里面。然而，美国的目的本来就不单纯，他们并不是在进行所谓的反恐战争。他们所进行的事实上是称霸世界的战争，然而他们却没法把这个目的告诉美国人民，因为美国人民不会支持这种霸权战争，美国纳税人不会愿意为此掏腰包。

　　所以，美国统治者必须愚弄美国的人民，以反恐的名义，绑架美国人的爱国热情，消费美国人的爱国心。而派到阿富汗的美国军队，由于不知道自己真正的战略目标是什么，就一路迷失了。迷失了咋办？那就搞钱啰，纵欲啰。

　　20年的阿富汗战争烧掉了美国两万亿美元的军费，这些钱大部分都落入了美国军火商、承包商和军官们的腰包，少部分给了阿富汗的买办政权，毕竟美军吃肉，也要给狗腿子啃点骨头。花600万美元运费运9只羊，6.8亿美元买的20架全新军用运输机，3万美元一架卖掉等等。

　　911让我们见证了美国统治者的自负与傲慢，而阿富汗战争让我们见证了美国精英的腐败与堕落！美国战胜了强大的苏联，却输给了弱小的阿富汗塔利班，这个世界就是这么奇妙！两个西方超级大国的毁灭，竟然是掉进了同一个坑里面，同一个帝国坟场，感谢英雄的阿富汗人民，你们所有的牺牲都是值得的；感谢毛主席，祖龙虽死魂犹在，守护这方红色江山，终于让我们摆脱了苏美夹击的战略困局。

　　在人类历史的长河中，20年弹指一挥间，然而在中美博弈的百年大变局，这20年成为了改变实力平衡的时间砝码，美国再也没有了与中国角逐21世纪的资本和本钱。今天的美国早已经是一个泥足巨人，摇摇欲坠。

　　滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。美国曾有无数英雄人物，一路托起美利坚的崛起，而今天的美国居然要靠死气沉沉地拜登来做总统，美国已死，未来已来！21世纪属于中国，中国人将在这个时代的大舞台上，在一带一路和人类命运共同体的宏大蓝图中，书写自己的英雄故事，说给后人听！