金桥智库：美国海军南海挑衅，摔了一架F35C掉海里了！

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　　昨天文章《乌克兰未战先乱  首都基辅现大规模骚乱！》结尾附了一个大块人心的消息，大多数读者朋友都为中国军队的强大感到欢欣鼓舞，但是也有一些网友不太自信，对此表示怀疑。然而今天爆出来的大新闻，美军在南海摔了一架最先进的F35C，让我更加相信传闻的真实性，恐怕还真是美国航母被导弹锁定慌了神，导致飞机坠海。

　　这回的消息是确定无疑的，因为消息源就是美国海军的网站。据该网站发布的新闻消息，当地时间1月24日，一架美国海军的F35C战机在降落时，不慎撞向了航母甲板，随后摔进了南海。飞行员跳伞逃生了摔成了重伤，除此之外，还有六名海军人员受伤，两人重伤，四人轻伤，三名重伤员已经紧急送到菲律宾的医院治疗。

　　美军出了这么大的洋相，网友们自然不会放过调侃的机会。“飞机无铜，打捞无用”，这是网友给美军出招，规劝中国渔民不要打捞这架美军F35C飞机。讲真，这大约是今年段子手黑美军黑得最惨的一次了，反映了美军迫切想要打捞飞机，以免落入中国人手中的急切心情。

　　事实上，美军确实非常着急，因为目前来说，F35C是美军最先进的战机，也是与中国对抗的利器，要是真落入中国手里，以中国军队的解锁能力，分分钟破解F35C。美国海军在26日就发公告称，已经在着手安排这架飞机的打捞工作了，而且还说整个打捞过程，可能持续120天，要真这么久，打捞费用都够再造一架了，等于一下子损失两架。

　　对于F35战机，相信大家都并不陌生，跟F22一样是美国倾力打造的第五代隐形战机。跟F22价格昂贵，只生产了187架不同的是，F35相对便宜，只要1.1亿多美元，预计将生产三千架，是全球最大规模装备的隐形战机。

　　为了研制F35系列战机，美国、英国、加拿大、日本和以色列等国，合计投入了超过400亿美元的研发经费，堪称世界之最。经过20多年研制，目前已经进入大规模生产装备阶段，美国、日本、以色列和英国等国家都装备了F35。

　　迄今为止，F35系列战机一共衍生出来了三个型号，分别是F35A、F35B和F35C，根据其性能、用途等特点，装备于美军等不同部门。

　　大哥F35A是首代F35战机，主要提供给美国空军和他国使用，于2013年正式交付空军使用，也是F35系列的陆基版本。

　　二哥F35B是第二代F35战机。F35B主要由美国海军陆战队使用，并供应给了英国皇家海军唯一的航母伊丽莎白号，作为舰载机使用，也曾坠毁过一架，让英国人大呼肉疼。

　　F35B最突出的特点是，搭载有两级对转升力风扇，为F35B提供了44.5千牛额外附加推力，使其初步具备了垂直起降能力。可能性能还不能满足美国海军航母的需求，于是就有了F35C。

　　三哥（嘿，印度，说你呢，没你啥事儿）F35C则属于海军版本，是F35系列的舰载型，目前美国的多艘航空母舰上，都搭载有F35C，未来将成为美国舰载机的主力。

　　这次在“卡尔·文森”号航母上，发生坠毁的，就是三哥（要说坠机哪家行，还是三哥第一名）F35C型号，隶属于“卡尔·文森”号航母上的第2舰载机联队（CVW2）第147舰载攻击战斗机中队（VFA-147）。这款飞机在设计时，主翼及垂直尾翼都专门进行了面积加大处理，飞机在降落时，通过尾部的挂钩拉住阻拦索，让飞机减速直到停止。

　　1月24日，美军高调进入南海，举行大规模的演习，卡尔文森号和林肯号两艘航母编队齐聚南海。以往美军都会报道说是双航母编队，但是这一次装逼装得有些过火了，居然声称是五艘航母聚南海，剩下的三艘是大型两栖登陆舰，也可以算是准航母，小日本就是这么干的。

　　眼看着中国北方人民要过小年了，美军派双航母编队过来南海挑衅，还声称是五艘航母，这是想干嘛？存心不让中国人民过好年啊，这就好比，你家要过年了，有人跑到你家门上挂两大串鞭炮，还哄你说挂了五串，多闹心啊！

　　还真应了那句话，装逼被雷劈！这不双航母刚到南海就摔了一架F35C，吓得美国海军虎头蛇尾的，演习也不搞了，溜溜地跑路了。说真的，美国海军跑到南海来挑衅，纯粹是走夜路吹口哨，自己给自己壮胆！

　　全世界都怕美国航母，唯有中国不怕，中国的东风21D、东风26和东风17（俗称水漂弹，还是高超速）都是航母杀手，分分钟击沉美军航母。更不用说，中国还有自己的两艘航母编队，以及空军的歼-20、歼31和轰6K、轰20都能威胁到美军航母。以及神出鬼没的核潜艇，更是航母的头号死敌。

　　一般来说，航母舰载机在降落时发生坠毁事故，一般有4种原因，一是飞机挂钩没有拉住阻拦索，二是飞机阻拦索断裂，三是飞机故障；四是飞行员误判。从美军这一次的事故来看，前三者的可能性比较小，第四种的可能性大，估计是心里慌张给吓的。

　　为啥这样说呢？如果是飞机没有拉住阻拦索的话，舰载机一般会立马启动复飞程序，重新起飞和降落。而阻拦索断裂导致坠毁可能性更小，因为即使没有拉住阻拦索，也不至于飞机坠海了。而且F35C坠海后，“卡尔·文森”号航母的甲板很快就恢复了正常，基本排除了阻拦索断裂的可能。

　　飞机的动力、操控和电子系统等发生临时故障，也有可能会导致飞机降落时发生坠机事故。但是那样的话，一般不至于坠海，直接摔航母上瘫掉了。最有可能的就是飞行员出现了主观误判，或者是航母工作人员传递了错误信息，瞎指挥，造成坠海可能性最大。

　　为啥说航母工作人员瞎指挥导致飞行员误判的可能性最大呢？因为卡尔文森号是第一艘搭载F35C的航母，但是这艘航母却处于超期服役，用大家听得懂的话来说，就是开车疲劳驾驶了。

　　卡尔文森号是在2020年的8月维护完毕，随后在美军圣迭哥海军基地接收训练的F35C。经过一年的训练，终于可出来搞事情了。于是在2021年的8月份离开美国本土来到了亚太地区，目标就是奔着来中国南海搞事情的。

　　从它来到南海搞事情以后，就各种霉运不断。去年11月 22日（也就是两个月前），卡尔文森航母上的一架超级大黄蜂右侧发动机起火，最后单发着陆，吓死个人。刚过了两天，11月24日，一架海鹰反潜直升机又出事了，在吊放声呐时，导致声呐脱落，沉到海里，要知道这声呐价值750万美元，比直升机还贵！

　　然后再过五天，11月29日，又一架超级大黄蜂左侧发动机失灵，最后单发降落。12月31日，一架mv22B鱼鹰在甲板上单发起火，最后紧急停机。再加上这次F35C坠毁，短短两个多月，卡尔文森号连续出现了5次A类重大安全事故了。

　　如此频繁的事故，显然不仅仅是飞行员操作不当能解释得通的。那样还不如干脆说，卡尔文森跟南海的风水相克直接了当。主要原因还是超期服役，滥用武力，船员过度疲劳。美国的核动力航母其实是有严格的保养周期的，一般是13个月。虽然核动力的续航没有问题，但是人和船吃不消啊。

　　也就是说，按照惯例，卡尔文森号航母在去年8月完成了接收和训练F35C战机以后，它就应该在9月份返厂保养的。而我们看卡尔文森号出事都是在去年11月以后，可见美海军制订的保养周期是很科学的。这就好比开车超过六个小时就是疲劳驾驶，卡尔文森号开了十个小时了，出事是大概率事件。

　　那为啥美国海军有那么科学的保养制度却不遵守呢？也是没有办法，航母少，任务重。据统计，美国航母的生命周期，只有26%的时间是在部署中，也就是说，要保证一直部署一艘航母，就得同时准备四艘航母。可是美国的技术工人越来越少，再加上疫情的冲击，航母维修保养得排队，无法按时保养维修。

　　当然，这主要还是美国当权者的愚蠢，为了挑衅中国，不惜让自己的军人去冒险来南海演习，疲劳驾驶当炮灰。这一下可好，卡尔文森号出事了，摔了一架飞机，7人受伤，装逼犯被雷劈了。

　　根据最新的USNI（美国海军协会网站）消息，1月25日晚上，卡尔文森号航母已经进入佛德岛水道，即将离开南海返回本土。这一波五航母闹南海事件就这么草草收场了，未来东亚海面上将有几个月的美国航母空窗期。

　　美国摔了这一架F35C战机，看起来是皆大欢喜。中国人民可以安安心心地过大年啦，可以开开心心地办冬奥啦，美国大兵也可以高高兴兴地回家休假啦。此时此刻，最心惊胆跳的就是湾湾了，东亚几个月没有美军航母，而解放军解放台湾，只需要一天！

　　这时间是绝对够用了！难不成老美这是故意的？看着中国人要过年了，先送上来一份大礼，摔一架F35C给我们，虽然没有铜，但是中国渔民绝不嫌弃。然后，再遁走几个月，给我们留出解决湾湾的时间？