司马平邦：加拿大卡车司机大动乱，俄罗斯伸黑手？

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　　最近，加拿大爆发了反新冠疫苗的抗议示威，以卡车司机为主办的抗议者们已经占领首都渥太华十余天。这些卡车司机抗议者们疯狂鸣笛，制造恐怖的噪音污染，让人无法忍受。按照当地人说法，车队每个小时都按大概20次喇叭……目前的加拿大混乱原因非常简单，1月15日，加拿大政府宣布了一项新的防疫规定，要求来往加美两国的卡车司机，在入境加拿大时必须出示新冠疫苗接种证明，部分卡车司机立即表示了强烈抗议。加拿大货车联盟曾表示，这可能会迫使16000名跨境货运司机无法正常工作。

　　于是，从1月23日起，来自加拿大、美国的卡车司机开始组成长达70公里车队，浩浩荡荡驶往渥太华。有些卡车从加拿大西部出发，花了大约一周时间横穿国境，抵达东部渥太华市，浩浩荡荡的车队轻松打破了吉尼斯世界纪录。到了1月29日，感受到人身安全受到威胁的加拿大总理特鲁多及家人，被转移到秘密地点——特鲁多这招显然是在学当年的“地堡男孩”特朗普，怂的真够可以的。

　　顶着严寒，加拿大卡车司机穿越国土去“问候”特鲁多

　　当然，尽管特鲁多已经躲起来了，不过倒驴不倒架，嘴上却一点都不怂。1月31日，特鲁多称“不会与宣扬仇恨并支持反科学的人会面”，他也不会向这些人屈服。特鲁多说，加拿大90%的跨境司机已经完全接种了两剂新冠疫苗。

　　加拿大的抗议示威已经持续了十多天，不仅没有减弱的态势，局面甚至已经失控。2月6日，渥太华市长吉姆·沃特森宣布该市进入紧急状态，示威者的人数已经超过警察。吉姆·沃特森说，持续不断的抗议示威活动已经对本地居民的安全和保障造成严重威胁。渥太华警察服务委员会主席戴安娜·迪恩斯也表示，渥太华已被卡车车队包围，这不仅仅是该市的问题，而是涉及全国，需要一个具体计划来解决。

　　在该国最大城市多伦多，数十辆卡车、皮卡和重型货车停在市中心的一些高端商务购物区，抗议者们按汽车喇叭表示抗议，呼喊“自由”等口号。在魁北克市区也出现了卡车、大型拖拉机等车辆在城市主要干道行驶的情况。成千上万的人在人行道上排成一排，在卡车司机到达或驶过时，为他们欢呼。不过据相关民意调查显示，68%加拿大人认为自己和抗议人士几乎没有共同点，只有32%认为有很多共同点。换言之，支持目前加拿大抗议示威活动的占了三分之一。

　　紧随加拿大，美国的卡车司机们已经蠢蠢欲动

　　有意思的是，加拿大卡车司机的抗议，居然也把美国政府吓得够呛，2月10日，拜登已经跨国敦促特鲁多要动用联邦权力，结束抗议，美国的国土安全部长和交通部长都与其加拿大同行通话，敦促化解僵局。为什么美国领导人这么在意加拿大卡车司机的抗议呢，因为有明显的迹像显示，已经有美国的卡车车队正在加利福尼亚州的英格尔伍德集结，随后车队将从西到东横穿美国，沿途将不断有卡车司机加入，并最终抵达华盛顿特区，美国总统拜登将在于3月1日在华盛顿发表国情咨文。美国国土安全部在给地方和州执法机构的公告中说，已接到报告，卡车司机正计划，他们“可能堵塞各大都市的道路”，以抗议强制接种疫苗令和其他问题。

　　为什么加拿大会发生这种因注射疫苗而引发的暴乱？首先，我们要明确，加拿大虽然是出了名的地广人稀的国家，但国内疫情一点不轻。按照官方统计，加拿大累计确诊高达313.6万例，而加拿大人口只有3800万，确诊率高达8.3%；从1月11日开始，加拿大又迎来了新的一波疫情高峰。

　　加拿大的疫情之所以如此严重，原因主要有两方面。其一是加拿大紧邻美国，两国进出非常容易，美国的新冠病毒可以畅通无阻的进入加拿大；另外，加拿大本身的防疫措施存在严重漏洞，没有在第一时间扑灭疫情，也没有制定严格的防疫措施。

　　说实话，在这种情况下，特鲁多做出让卡车司机必须注射疫苗的规定还是值得肯定的，毕竟亡羊补牢尤为晚也。但是，我们还是要说一句但是，但是，现在加拿大的防疫形势已经不是那么容易扭转了。

　　在2020年4月，新冠疫情全球爆发后没多久，加拿大部分媒体就曾跟美国一些政客一唱一和，将新冠肺炎疫情政治化、把病毒标签化、对中国污名化，接连抛出“中国病毒源头论”“中国不透明论”和“中国转移责任论”等言论。2020年8月，加拿大更是叫停与中国企业在新冠疫苗方面的合作。到11月，加拿大公开向世界贸易组织上诉，称中国违反了世界贸易组织规定的正常交易，对于进口商品提出不合规定的贸易限制。实际上，中国只是在对加拿大进口商品进行核酸检测时，拒绝了结果呈阳性的食品进入中国市场，而已。

　　不仅如此，当美国政府宣扬新冠疫情不严重、会消失等谎言时，加拿大政府也没有阻止。在这种情况下，实际上有很多加拿大人其实已经接受了这种错误的认知，对新冠疫苗有严重抵抗情绪，现在你看，报应来了。

　　说清楚了这一点，我们再说说，那些已经闹了十几天的卡车司机，是靠什么在支撑着他们的抗议活动，这些人是靠什么活着的，毕竟对于加拿大乃至大部分西方国家的人来说，存款是基本没有的，不工作就没有钱。

　　其实，这些闹事的——确切的说是暴乱的卡车司机，还是有不少人支持的。他们持续接收包括美国捐献者在内的全球资金的支持，在多个众筹平台上，来自世界各地的人们集体捐赠了数百万美元。这种国际支持部分，是由通讯软件电报（Telegram）上几个以美国为主的白人至上主义频道推动的，这些频道一再分享为卡车司机抗议活动筹集资金的平台链接。“GoFundMe”就是此次活动中最为活跃的美国众筹平台，该网站为此次活动筹集的资金已达1000万加元，并已向抗议组织者支付100万加元。不仅如此，另一个众筹网站“GiveSendGo”已经发起了捐赠页面，此网站曾用来为枪杀两个黑人的白人青年凯尔·里滕豪斯的法庭辩护筹资资金，而里滕豪斯后来被判无罪，还受到美国前总统特朗普的接见。

　　电报APP（Telegram）充当了卡车司机抗议的最大平台，其资本来自于俄罗斯，正像特朗普能赢得2016年美国大选，被传与普京的背后支持关系莫大，这一回，如果美国的卡车司机也能大闹起来，不得不佩服俄罗斯人真有本事。

　　特朗普发声声援加拿大卡车司机，恐怕意在给民主党政府上眼药

　　除了上述资金支持外，加拿大的示威者还得到了加拿大保守党、美国福克斯新闻、播客罗根和特斯拉老板马斯克的支持。与此同时，美国前总统特朗普和多名共和党议员也在为加拿大的示威者加油、鼓劲。特别是，在此次暴乱中，加拿大保守党起到了举足轻重的作用，比如保守党下任党首的潜在候选人、金融评论家皮埃尔·波利耶夫，就强烈支持卡车司机们。

　　加拿大政客们的态度，其实一定程度反映了各自选民的态度。不难看出，加拿大反政府力量在国内已有了相当的群众基础。卡车司机的动乱，其实是为世界各地的极右翼思想提供了除美国的“骄傲男孩”和国会山事件之外的另一个模板。

　　从更严密和更严谨的意义上说，虽然2021年美西方国家的疫情因为各种新冠疫苗的推出，确实受到了一定程度的遏制，但是，尤其是在奥密克戎毒株变异出来之后，西方国家用疫苗结束疫情的愿望已经彻底破灭，以美国为例，美国现在已有近95万人死于新冠疫情，民主党执政后虽然积极抗疫，但死掉的人反倒比共和党执政时还多，这种统计学上的铁证是推不翻的，所以才还有那么美西方国家的老百姓反对疫苗，还有那么多加拿大和美国的卡车司机要发起全国抗议，这里的逻辑也是有合理性的。

　　这里面就涉及到抗击新冠疫情的策略问题，中国成功战胜疫情，其实主要是胜在政治体制优势，而非仅仅是疫苗，疫苗是中国抗疫策略的一部分，而已，在像加拿大和美国这样的资本主义国家，没有社会主义的优越性，也就只能依赖疫苗，但即使有疫苗，疫情却还是越来越严重。

　　加拿大这个国家，无论是经济、政治、军事，还是其他的人文属性，都是美国的附庸，位于西方资本主义世界的食物链下层，卡车司机跑出来闹事，很有可能引爆北美洲继2020年夏天弗洛伊德事件之后发生的全美大抗议的又一轮全国风潮，民粹主义和反科学、反疫苗、反封锁最终只能带来美国和加拿大疫情的进一步恶化，不过，用西方专家们的话说，这也有可能会更快实现群体免疫，反正，在新冠病毒面前，坚持资本主义制度，就代表着必然走向死循环的毁灭前景。