短腿威：搞基窜稀！离死亡最近的30米！

lameihua

　　一言概之

　　大雪封路，一夫妻差点冻死在离出口还有30米的高速上，拜登梅开二度、搞基窜稀，却玩儿成了权贵捞钱刷经验的速通副本！

　　拜登搞基在路上

　　2月8日，白宫圆厅记者云集，此起彼伏的闪光灯让80岁的老人想起了，与大嘤首相比拼肠道速滑和短道速滑的那个下午，异样的硝烟再度弥漫，绕梁三日不绝于缕，身旁篝火劈啪作响，将裆里的一泡黄汤温得恰到好处。

　　室内温暖如春一派和谐，室外却是冰冻九尺，今年初春格外煎熬，暴风雪骑脸怼着美国纽约宾夕密歇根等州极限拉扯，N多电线杆子被大雪压垮，30万居民断电挨冻，上千航班纷纷取消。

　　离拜登疑似梅开二度窜稀的华盛顿不愿，是弗吉尼亚通往首都的I-95高速公路，几千汽车被困雪里一整天，百姓缩车里全靠暖气续命，水米未进直到烧干最后一滴汽油，才被迫顶着零下寒冬、脚踩没膝深雪步行离开。

　　不知道的还以为是哪个偏远山区，最夸张的是一对夫妻，明明车子离高速出口就不到30米，却还是眼睁睁困了16小时，且电话打爆了也没有出现哪怕一个救援人员…

　　消息传开，举国震怒，为防止暴雪封路冻死人的悲剧再度发生，美帝决心根治这一现象！

　　于是他们怒掏687亿美金！

　　收购了暴雪：-）

　　好吧不抖机灵了，这种奇妙的基建服务咱也不是头回见，至今为止，美国六百来万公里的道路，近四成上次维护还是在侏罗纪，61万座桥梁大半都是高龄危桥，七成大坝超期使用，每年决堤个两三座都算家常便饭。

　　其他像自来水厂管道老化渗漏，纽约地铁28年没更新，亚特兰大国际机场日常停电11小时，美铁首都特快700公里堪比摇摇乐啥的，都算小意思，美国市郊往外很多电线杆至今都还是实木杆子！

　　像18年美国天堂小镇，就是一根木头电线杆断裂，电线砸下来搭到枯枝上引发的山火，搞的几十万人紧急撤离，消防员们吭哧吭哧进山灭火大半天，最后救出小猫小狗三两只，拍照发圈狠狠吸了波动保赞~

　　但不同于往届渣男，这回拜登豪气得很，去年末直接怒砸1.2万亿美元肝基建，其中1100亿铺路修桥、1300亿拉电网锤铁路，还有650亿开5G联WIFI，如果一切顺利，未来还会再追加5500亿来更新供水系统。

　　虽然这笔钱跟竞选时立的2.25万亿基建FLAG相比，都快缩水一半了，但要真能落到实处，好歹也算是美国几十年来最大规模的一轮基建工程，像弗吉尼亚便能拿到77亿来修高速，或许下轮暴雪就不用担心有人冻死在最后30米路上了吧…

　　浑水

　　可要知道，美帝担任初代基建狂魔时爆种得有些厉害，不算基建规格等级的话，美国六十年代肝出来的公路、铁路总里程和机场数量，比咱现在都高出一个量级，毕竟不是谁都会丧心病狂到把财政总支出的8%拿去修桥铺路的┑（￣Д ￣）┍

　　正所谓基建一时爽、维护火葬场，甩开膀子干基建固然能拉动经济增长，但若是摊子铺的太大，后期利润及财政补贴跟不上维护成本，则超期运营+年久失修也就不足为奇了。

　　而美国极盛期铺出来的摊子实在大得惊人，以95号州际公路为例，这条花了61年才修成、沿着大西洋海岸肝出来的三千公里动脉，每年光维修就得百来亿美金。

　　按统计，如果想把全美的木头电线杆统统换成水泥，再给超期的水坝危桥破路下水道啥的来套大保健，白宫至少要先掏6万亿美元去填30年免维护的坑，并维持每年2000亿的运维投入水准。

　　所以1.2万亿基建补丁看着壕无人性，但刨掉年度预算支出，真正能砸进去的也就5500亿，实际再摊到公铁路机场电力水坝港口等无数张深渊巨口里，怕是连水花都溅不出一朵来…

　　当然，傻子才自掏腰包去怒冲几万亿的资金缺口，美国基建自80年后便由各州负责运维支出，联邦政府除了提供两成的基建维护经费外，更多还是起到监管职责，拜老爷子精得很，想的就是以5500亿为支点，注资撬动地方诸侯和私企们来出钱填海。

　　空手套白狼的想法很好，遇事不决翻史书嘛，美国政府在19世纪就是用免费的沿线土地使用权作饵，哄来大批有钱人砸钱修路搭桥，才有了后面的西部大开发和基建狂魔。

　　可问题在于，时代变了呀大人！当年联邦政府再白嫖，好歹也是拿土地产权来卖屁股，等朝鲜、越南、阿富汗、伊拉克和叙利亚几轮战争打完，除了剩下32%的中西部荒漠外，白宫是几乎把能卖的地都卖光了…

　　特别这两年疫情+劳工短缺，美国的机场地铁公路港口等基础设施大批闲置，各州财政收入骤降14%，近百亿基建项目要么延期要么取消，大伙儿都是砸锅卖铁在亏血本维持设施运行，哪有闲钱去招标搞基建？

　　所以从奥巴马到川普，历届政府四处吆喝鼓动私企们一起板砖，到最后也是不了了之，并非没人愿意搞基建，实在是贫穷甲方给不出甜头，自负盈亏的乙方自然更不愿意趟这趟浑水了。

　　存在即合理

　　私企没动力，地方政府更是蔫了吧唧。

　　新基建这种肥肉多的还好，从上游甲方到下游施工队统统都是自己人，再充分发挥给喜马拉雅山安电梯的匠人精神，超点预算延点工期，纳税人的钱可不就哗哗进账了~

　　不信你看每英里造价35亿的纽约长岛铁路，2.4公里成本200亿的波士顿中心隧道，和造价773亿的177公里烂尾铁路，哪个不是千古流芳的绝世佳品？

　　基础设施维护就不同了，像郊区的马路桥梁电线杆，肉少琐碎没油水，翻新了选民们也看不到，议会老爷们巴不得一块钱掰八瓣花，当政绩都不好意思拿出去吹，真真鸡肋。

　　更要命的是，现在连翻新个公共厕所，都要花四五年论证“具有男性特征但心理不认为自己是男性的重度抑郁肥胖非裔双性恋能否进女厕”。

　　中途稍有不慎，又会遇到环保组织、工会乃至女权动保等360°无死角夹击，再来几个猪队友承包商爆个性别歧视的大瓜，分分钟把你钉在历史耻辱柱上来个全家社死豪华午餐（￣Д ￣）！！！

　　况且如果你是共和党人，党内大佬都发话反对拜登，几番运作让其增税法案破产、基建资金缩水大半，你这时候浓眉大眼的积极响应联邦号召搞基建，到底有何居心？

　　川皇时期不积极，现在四处蹦跶脸刷屏，是哪个静茹给你的勇气，觉得没了党内支持也能保住乌纱帽，真就天晴了雨停了你以为你行了？

　　如果你是民主党人，就更该理解私企的难处，美国多少次电力故障，才可让电价名正言顺地飙涨200倍，獐子岛的扇贝都能在太平洋杀个七进七出，凭啥我美利坚就得一次性翻新修好，断了大伙儿细水长流的发财路？

　　往小了说是为民请命，基建维护这种润物细无声且工期长的苦活儿，任期短的还没熬到工程结束就换人了，老百姓谁会记得是你龙傲天顶着压力建成的？

　　往大了说是拍领导马屁，那就更该死了，从国会到白宫，多少奥系元老和黑娘子在排着队坐等拜老爷子归西，你这时候浓眉大眼的刷声望拍马屁，到底有何居心？

　　年久失修有年久失修的好处，烂路危桥有烂路危桥的道理。

　　年轻人有冲劲是好事儿，但也要懂人情、晓世故，学会先来后到、分而食之，你说是吧：-）

　　综上所述，美国基建维护属于政治风险大、油水收益少还两头得罪人的脏活儿，地方不待见，私企不想接，说白了就是人嫌狗弃的鸡肋项目，还不如新概念大基建、智慧树和元宇宙来的短平快且一本万利√

　　那么问题来了，

　　拜登为何偏向虎山行？

　　美国基建法案能成功吗？

　　美丽新世界

　　能在华盛顿政坛的尸山血海里杀出一条路，拜登当然不傻，发补贴买选票这招固然立竿见影，但光抄川皇作业总归落了下乘。

　　拜老爷子拼着未来十年内GDP缩水1%的代价，也要挤出1.2万亿来搞基，反复强调八年基建维护周期，甚至强行碰瓷中美竞争，话里话外就差把“拜登连任=基建赶超中国”刻脑门儿上，说白了还是历任总统炒热搜那套。

　　至于交通基础设施，1.2万亿呢，全花钢筋水泥上怎么行，坑那么大，周期长见效慢，全砸进去还怎么出政绩凑KPI？

　　所以1.2万亿最后实际用在交通基础设施改造的也才6200亿，里头还得再分1740亿补贴给电动汽车开发项目，真正留给那些破桥泥巴路的钱是少之又少。

　　基建维护嘛，数字基建也是基建呀，搞点智慧城市、5G赋能、无人港口、猿人宇宙啥的，项目科技含量越重越高大上就越好√

　　反正拜老仙已授权各州，可“自行决定”将多少到账的基建资金用于拉宽带开5G，这钱要怎么花，全看各路诸侯的捞钱艺术了。

　　所以如弗吉尼亚、爱达荷、特拉华和南卡罗来纳等地方政府，都相继将基建法案发下来的钱用于启动紧急宽带计划，给贫困家庭充话费送补贴买电脑，正所谓修路补桥急不得，宽带WIFI更致命！

　　从1.2万亿法案过会，选民点赞送票么么哒、从政履历添一笔、头条热搜提两打，基建法案的“战略目标”便算彻底完成。

　　至于今年有多少大坝会决堤、多少烂路危桥坑死人、多少电网崩溃全家吃席，又与他拜大善人何关？

　　大不了学日本匠人鞠躬道歉，降个半旗流点猫尿，事情也就过去了~

　　美国基建最长的路是套路，反正总统出门只坐空军一号，脚离大地，哪管你屁民旅途颠簸？

　　他们的目标，是哪怕大雪封山冻死路上、大坝决堤飘在湖底、危楼塌方困废墟里，也要确保我大美利坚人民，能在5G覆盖WIFI满格的美丽新世界，享受人工智能殡葬一条龙服务，在欢声笑语中打出MAGA！