司马平邦：下雪了，要血崩了

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　　近期，俄罗斯军队加大了对乌克兰境内军民两用目标的打击力度，最新情报显示，乌军后勤和弹药补给，出现严重问题。俄军在巴赫穆特、奥扎里亚尼夫卡、捷尔任斯克，以及阿瓦迪夫卡方向的推进，正在取得较大进展。来自俄罗斯方面消息称，俄军正规部队和瓦格纳雇佣兵集团，正从巴赫穆特的南北两个方向，夹击城内乌军，而乌克兰军队似已耗尽了弹药和补给品，俄方向城内喊话，要求乌军无条件投降，但乌军则一直拒绝回应俄军的劝降。

　　如此看来，经历过第聂伯河大撤退之后，俄罗斯想再制造一个马里乌波尔钢铁厂的战绩，越来越不容易。

　　然而，让西方焦虑的是，在整个顿巴斯战场，乌军的炮弹、导弹和子弹，都出现了短缺。在俄乌冲突前线采访的俄方记者，发现乌军的抵抗强度明显降低了很多。一方面，气温逐渐下降，乌东地区已经出现连续降雪，乌军被压缩在防守阵地周边的狭小区域内，加上俄军炮火覆盖从未中断，这就更让乌军的防御显得十分艰难。从国外社交媒体的视频中，我们发现，负责巴赫穆特城郊防守的乌军，蜷缩在满是泥水的散兵坑内，在气温骤降的顿巴斯战线上，乌军防守的难度陡然增加。

　　与西方媒体上的宣传截然相反，实际上，乌军在后勤方面已经出现了一系列尖锐困难，一方面，西方向乌提供的北约制式弹药，总量正在不断下滑，另一方面，乌军大量苏制武器的配套弹药，已经全部耗尽。自10月下旬以来，来自中东欧国家的苏式武器弹药库存，就已经告急，根据乌国防部自己的统计，乌军11月以来，仅仅接收了很少量的苏式武器弹药，这意味着乌军的大量前苏联制式武器，全部失去了作战能力。

　　话说，苏联都解体32年了，但今天俄乌战争上，苏制武器仍然称雄一时，这挺令人唏嘘的。

　　而乌军手里的北约制式弹药，同样也不乐观，10月上旬开始，西方国家的可调配弹药，就已逐渐见底，泽连斯基最近多次向西方公开抱怨弹药不足，不管基辅当局，“是真穷还是哭穷”，美国国防部紧急从韩国购买了一批炮弹和子弹来应急，就已经证明，西方国家和美国的军火产量，用在国内老百互杀尚富富有余，却远远跟不上乌军的消耗。

　　更让西方担心的是，乌军的后勤补给，在俄军高频轰炸下正濒临崩溃。分析人士指出，由于俄军自4月中旬开始，不间断轰炸乌境内的铁路基础设施，乌克兰从西向东，跨越第聂伯河的铁路大通道，已被切断。俄军重点轰炸了发电站、输变电设施、铁路交通枢纽、电力管理设施，和电气化铁路变电站等基础设施，乌克兰自10月下旬开始，大规模停电，电力设施抢修哪里能跟得上俄军打击的速度，反而造成乌克兰自西向东方向，电气化铁路“大动脉”被切断，大量电力机车停运趴窝。

　　目前，乌铁路系统承接着乌军70%的运输活动，从军方运输兵力到弹药、燃料、补给物资，和武器投送，都需要铁路畅通，但是由于电气化铁路运输受阻，乌方不得不组织铁路车辆，暂时改用内燃机车，从而大量消耗了宝贵的柴油资源。同时，乌军的运输速度也大幅下降。

　　据悉，目前乌克兰境内拥有3条自西向东的铁路运输大动脉，第一条，从西部沃伦州到基辅，再途径哈尔塔瓦州，至哈尔科夫方向；第二条，自西部利沃夫州，穿越乌克兰中部地区，进入第聂伯罗彼得罗夫斯克地区，最后进入顿涅茨克州前线；最后一条，自南部敖德萨州至扎波罗热州，是乌克兰南部跨越第聂伯河的铁路大动脉。

　　目前，3条铁路运输线，均遭到不同程度破坏，基辅当局一方面抓紧时间抢修铁路，另一方面，通过汽车运输“化整为零”，在跨越第聂伯河之后，通过公路运输，向顿巴斯交火线，运送给养物资。据悉，最近乌克兰军队一共接收了来自西方国家的105万套冬装、50万个急救包，以及大约3000吨各型号弹药。

　　在最新统计中，人们发现，美西方11月份向乌提供了3万发120毫米迫击炮炮弹，和9万余发155毫米榴弹炮炮弹，值得注意的是，这些武器弹药中，没有152毫米和122毫米苏式弹药。

　　魔鬼都在细节里，我们外人都是看热闹，而行家们却能从这些微妙的军火数据中看到战场局势的端倪。

　　按照目前乌军每天消耗3000发155毫米炮弹计算，乌军的弹药库存、最多持续到明年1月底。为此，美西方正紧急从全世界搜寻155毫米弹药，转运到乌境内。而与此同时，俄罗斯也在冬歇，疯狂扩产导弹和炮弹，据西媒估计，俄罗斯的弹药库存，将在1月中旬完成补充。因此我个人估计，俄乌冲突的下一场大规模作战，至少要在明年1月中旬之后才能组织实施起来，之前塞尔维亚总统武契奇曾经说过，在11月份会发生决定战局的顿巴斯大会战，看来要向后拖一个半月了，不过我认为，这场大会战的发生还是大概率的，而且对整个俄乌战局走向的决定性也是大概率的。

　　毕竟“大炮一响，黄金万两”，现代战争打得就是后勤，拼的就是家底，基辅当局想获胜，真得要看西方国家愿不愿意继续给他输血了。