策市：6连阴，市场在等什么？

lameihua

　　今天我们聊聊市场走势，板块方向

　　文章总结：市场处于下行中继，短期盘整震荡到位后还有进一步下行，注意3000点保卫战出现放量后再进行关注。1月3日前后多留意！详细分析看下面：

　　早盘，三大指数全线拉高，到10点多，三大指数涨幅接近1%，港股更是大幅反弹，一片繁荣的景象再次来袭。遗憾的是好景不长，10：15左右，三大指数开始震荡回落，午后更是一路走低，最终三大指数再次全部收绿。

　　不知不觉，从12月15日开始，已经6连阴！就连16日的阳线都是假阳性！对于今天的冲高回落，其实并不难预知，周三和周二的文章都已经提示过，未来两三天市场会进入15分钟级别的盘整，看大盘15分钟图：

　　从15分钟图不难看出，大盘正在按照前说的方向运行，考虑到今天尾盘的下探幅度不大，预计这个盘整的时间还会延长1-2天，等到30分钟黄白线进一步靠近0轴往下拐头，才会走出更强的下探行情：

　　所以，目前这里就是磨时间，因此接下来即使看到再次反弹，也一定不要轻易进场！不然盘整到位后，还会来一波更猛烈的杀跌！

　　看到后台有不少朋友留言问大盘在12月12日下午2点的低点是不是出现5分钟图上的下跌背驰了？

　　这里确实是有个背驰，今天早盘看到的“强势”反弹，其实就是为了修复这个背驰的，虽然从低点到高点有近50个点，但对于这种微弱的行情来说，这点反弹空间实在太少了！

　　所以，大家抓背驰和反弹，一定要计算一下可能的反弹空间，一般来说，30分钟及以下级别的反弹空间都是非常小的，30分钟可能有4%-8%的空间。

　　可能很多人看到这个范围就会不由自主地认为30分钟反弹有8%的空间，但这不过是个常见的范围，也有可能是4%，如果再算是操作误差，能抓到手的，可能只有2%，甚至是负的！所以建议大家，操作的级别，至少是日线级别的，新手更加要把级别放大。

　　那么，现在很明显处于日线调整，在日线级别调整的时候，最好就是回避市场下跌，等到日线到位以后再重新回到市场中来，这样就可以避开很多不必要的折腾。对于手里还有仓位的朋友感受就很深了。

　　这就像打仗一样，没开战的时候随时撤都可以，一旦开打（被套）了，就进退两难，退吧，好像又死了不少弟兄，觉得不甘心。不退吧，又感觉越死越多弟兄！进退两难！

　　这个时候就要当断则断！看到趋势不对就先跑！尤其是看到那些日线MACD黄白线往下，黄白线还没往上拐头迹象、MACD绿柱子还在不断伸长的股，最好就是先避避！

　　即使是MACD绿柱子缩短，但因为黄白线距离还很远的股，短期还会有余跌，因此也要注意避避！

　　短期来看，大盘很大可能还会探到3000点附近！这两天很多人都在说大盘地量出来了，其实缩量下跌，并不是真的底部，真正的底部一定是经历缩量后，再次放量杀跌才出来的！

　　因此当市场3000点保卫战打响的时候，特别是失守之后，其后就要注意有没有出现下跌背驰了！到时我们再看。

　　从时间节点上看，元旦假期之后可以多留意：

　　一方面是元旦前后，还有可能投放跨年资金对冲跨年流动性紧缺！

　　另一方面：在今日外交部举行的例行记者会上，有记者提问，香港媒体报道称，北京将在1月3日后调整入境隔离政策，中方能否证实有关入境的防疫政策是否会调整？

　　“我们将根据疫情形势的发展，不断优化便利跨境人员往来的各项安排。”毛宁回应道。

　　虽然我们从官方人员的回答中没有得到确切的答案，但是他也没有否定，所以，1月3日，值得留意一下是否出现相关的调整，如果有，那么对市场也有提振，尤其是国外旅游和国外出行。

　　2、板块方向

　　如果上面说的1月3日会有出入境调整，这对【机场航运】也会有提振，但目前该板块还处于半空中盘整蓄势，在大盘调整期间，还是尽量避开中间的不确定性！

　　【汽车】今天盘中昙花一现，午盘直线拉升近2.5%，午盘震荡回落，从盘中可以看出，现在市场还是很缺钱，拉也拉不动！今天江苏的小汽车虽然继续涨停，但已经没什么好说了，离场的朋友一定不要追高买回来，下行趋势买股票本身就不值得提倡，还追高买就是大忌！

　　对于其他板块，目前来看，没有太多持续性较强的板块，所以最好等市场到位了再看！

　　最后祝大家冬至快乐，阖家安康，开开心心过个冬至！