占豪：上当受骗，美国发展还得靠中国！盟友们血亏到底了——

lameihua

　　在新能源汽车领域，全球只有中国和美国发展起来了，但是相比中国的发展速度，美国的新能源汽车就要慢多了。全球电动汽车的销量从2018年的200万辆已经上涨至2022年的1000多万辆，市场份额也从2.5%涨至14%。但在市场占有率方面，中国的新能源汽车已经占据了市场7成的市场份额，新能源汽车品牌有一大群。

　　美国新能源汽车为啥发展赶不上中国？根本原因在于，美国没有足够强大的新能源汽车电池产业。大家可以看看下表，在新能源电池领域，中国的宁德时代2022年占据了37%的市场份额，中国的比亚迪占据了13.6%的市场份额，在全球前10的汽车电池供应商中，中国另外还有四家占据了10.2%的市场。在全球前十的汽车电池供应厂商中，中国企业占据了六家，这6家企业占据了全球60.8%的市场，相信十名之外的其它制造商占据的8.6%的市场中也主要是中国企业。

　　而在前十的新能源汽车电池企业当中，剩下的四家韩国又三家，日本有一家，美国则没有一家新能源电池企业进入全球前十。而且，在过去的一年时间里，中国企业的市场占有率在继续快速上升，韩国和日本的企业的市场占有率都在快速下降。之所以如此，根本原因就在于，无论是韩国还是日本，新能源汽车方面都起步台湾，产业方面较为落后，市场占有率低，成本也高。

　　美国的新能源汽车的发展，客观上还是靠中国来支撑，譬如特斯拉本来产能迟迟无法突破十万两就要挂了，就是到了中国上海快速建厂之后，产能快速扩容到50万辆。当然，我们国家也通过特斯拉的全球影响力而以更快的速度建立起来了我们的新能源汽车产业链，这也促使我国新能源汽车取得了更快速的发展，如今已占据全球70%的市场。

　　现在，美国终于意识到，美国新能源汽车之所以发展太慢，最根本的原因就是没有新能源汽车的电池制造产业。在这样的背景下，美国还是忍不住和中国企业合作，在美国开始建造新能源电池厂了。

　　据彭博社2月13日报道，美国汽车巨头福特公司当天宣布，将投资35亿美元（约合人民币239亿元），与中国新能源企业宁德时代合作，在美国密歇根州建造新能源汽车电池工厂。这证实了早前彭博社、路透社等外媒对于福特与宁德时代将合作在美建厂的报道。福特公司表示，这座位于密歇根州马歇尔市（Marshall）附近的工厂预计将雇佣2500名工人。该厂计划于2026年投入生产，每年能生产足够40万辆电动汽车所使用的电池。福特表示，他们将通过一家全资子公司拥有这个新工厂，而不是与宁德时代合资运营。

　　如此一来就意味着，这个工厂由福特投资，宁德时代提供技术支持和核心配件产品，然后在美国组装这些电池。也就是说，宁德时代并不需要在美国进行投资，美国的福特汽车则是借鸡生蛋。说白了，这事就是中国提供产品和核心技术人员，美国负责组装。这种事，不是以前美国对中国这么干的吗？由此也可以看出，中国在新能源汽车产业领域的确超越了美国！

　　一边是美国忽悠盟友和自己一起打压中国，一边自己的国家的企业有大力与中国合作发展新能源汽车与中国分享全球新能源汽车市场蛋糕——美国的盟友有没有被欺骗的感觉？是的，等着瞧吧，美国坑盟友的地方这才是冰山一角！以后有的看！像日本的汽车产业，未来恐怕要大幅萎缩了，到时候日本还有什么产业能支撑日本维持现在的人均GDP呢？