衍射+东方讨论核心摘要，11月3日【第2023-793期】

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　　为什么说约旦单方面降级外交关系才是对以色列真正的“最后通牒”？

　　【据媒体报道】

　　11月2日，巴林刚刚宣布召回驻以色列大使，并冻结与以色列的经济关系。据此前报道，此外，哥伦比亚和智利于10月31日宣布召回驻以色列大使；玻利维亚则指控以色列犯下战争罪和危害人类罪，于10月31日宣布与以色列断交。

　　11月2日，中共中央政治局委员、外交部长王毅同约旦副首相兼外交与侨务大臣萨法迪通电话。

　　【讨论纪要】

　　●全面对以色列进行封锁、禁运的局面正在形成

　　在伊朗最高精神领袖哈梅内伊公开呼吁对以色列进行经济封锁、禁运后，包括南美国家在内的多个国家宣布召回驻以色列大使。最新的发展情况是，11月2日，巴林刚刚宣布召回驻以色列大使并冻结与以色列的经济关系，而在此前一天，约旦决定立即召回驻以色列大使。在东方时事解读的观察与评估中，约旦宣布召回大使的这一信号对以色列来说无疑是一种严厉警告，这或意味着各路穆斯林武装通过约旦将源源不断地涌入巴勒斯坦地区。

　　值得注意的是，在埃及方面就以军“误击”边境哨所事件宣布不接道歉，尤其在以军二次炮击边境哨所，埃及军方旋即陈兵两国边境的背景下，以色列基本等于被中东阿拉伯国家封锁，唯一的安全通道只有朝向东地中海一侧的茫茫大海，而恰在不久前，哈马斯刚刚宣布其拥有“自研”的重型鱼类及发射系统。不难看出的是，约旦和巴林的举动是以沙特为首的逊尼派伊斯兰国家在公开呼应以伊朗为首的什叶派伊斯兰国家，全面对以色列进行封锁、禁运的局面正在形成。

　　●在东方时事解读的观察与评估中，以色列的战争潜力非常有限

　　我们注意到有媒体报道了以色列为应对巴以冲突所用费用以及对其经济影响。据报道，以色列在战争前三周的花费估计为300亿谢克尔，约合74.8亿美元。2023第四季度国内生产总值增速将比第三季度下降11%。

　　我们注意到，以色列极右政府开始镇压国内反战的哈迪瑞派犹太人，显然，犹太复国主义者与以色列极右政权不能代表所有犹太人，更不能代表犹太民族。如果我们除去这些约定不服兵役的哈迪瑞派犹太人、混杂在以色列占领区的巴勒斯坦人，以色列动员的军队规模大约是剩余人口的十分之一。如果再减去老人、孩子以及必须从事生产的人口，40万-50万的动员规模几乎接近以色列可动员的适合动员人口的上限。这首先意味着巨大的经济损失，而这些经济损失是“300亿谢克尔、第四季度的国内生产总值增速将比第三季度下降11%”无法计算到的。更何况所谓“战争前三周”中，全面军事行动并未开始。而一旦战端开启，以色列几乎所有的基本生活物资和生产物资都要仰仗进口，这也是我们说约旦单方面降级对以色列外交关系对以色列来说十分严厉的主要原因，一旦中东阿拉伯国家在国际社会配合下全面制裁、封锁以色列，后果不堪设想。所以，对于战争潜力极其有限的以色列来说，这种战事绝不能拖久，否则必败无疑。

　　●巴以冲突已成为美国不断付出经济代价、金融代价，尤其是惨痛政治代价的“流血点”之“流血”效应日益明显

　　大家都知道，约旦和巴林，甚至沙特，至少在表面上与美国的关系都还可以，哥伦比亚更是如此，其是北约在南美洲的“特殊合作伙伴”。然而，讽刺的是，“对以色列外交降级潮”恰恰是最先从南美，也就是“美国的后院”开始的，面对如此尴尬，恐怕美国没有资格要求中东国家做这做那呢？

　　即便是这些“友好国家”美帝也吼不住了，美帝的处境就颇有四面楚歌的味道。如果类似中国和俄罗斯这样的大国也陆续加入“对以色列外交降级潮”，面对这种局面，以色列能撑多久恐怕要画上一个大大的问号。无疑而问，在这一过程中，美国会被巴以冲突拖得越来越被动，经济代价、金融代价，尤其是惨痛政治代价的“流血点”之“流血”效应日益明显，甚至和沙特等中东国家打交道都会越来越困难。如果美国处理不好欧美关系，法塔赫也加入本轮巴以冲突之中，甚至法国伺机抛出阿拉法特死因这块“板砖”，美国又该如何应对？何况欧盟就在伺机抢班夺权！

　　●作为本月联合国安理会轮值主席国的中国或已经开始围绕巴以问题预设话题

　　11月2日，在联合国大会题为“必须终止美国对古巴的经济、商业和金融封锁”议案表决中仅有美国和以色列投下反对票，只有乌克兰弃权——在我们看来，作为本月联合国安理会主席国，中国已经开始围绕巴以问题预设话题。

　　此外，美国在巴以问题上的全面被动，极大增强俄罗斯的抵抗信心，分化欧美，极大摧毁日韩菲的信心。正所谓远交近攻，在中东按住美国，而反手掏空美国的后院，进一步在世界范围内孤立美国和以色列，这就是“痛打落水狗”。更是对西方苦心经营多年，而如今被一朝打回原形之“中东段金融防火墙”的“反弹琵琶”。不难想象的是，一旦巴以全面和解，那么“中东和解进程”就会上一个大台阶，而美国中东政策也将濒临破产。

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　　东方点评国安部近期频繁震慑内外之敌做出何种战略宣示

　　【媒体报道】

　　10月29日，伯克希尔·哈撒韦副主席、99岁高龄的查理·芒格对押注日本、投资中国等话题分享了他的观点。芒格在访谈中对中国的经济作出了高度预期。芒格表示，中国经济未来20年的前景比其他任何大型经济体都要好。因此，我自然愿意在芒格投资组合中纳入一定中国风险资产。

　　11月3日，国家安全部官微发文指出，金融是国民经济的血脉，是国家核心竞争力的重要组成部分。金融活，经济活；金融稳，经济稳。个别国家把金融当成地缘博弈工具，屡屡玩弄货币霸权，动辄就挥舞“金融制裁”大棒大打出手，一些居心叵测者妄图兴风作浪、趁乱牟利，不仅有“看空者”“做空者”，还有“唱空者”“掏空者”，企图动摇国际社会对华投资信心，妄图引发我国内金融动荡。

　　【讨论纪要】

　　我们注意到，原本非常低调的国家安全部近期十分高调，就基因武器、窃取气象数据等问题频频发声。这说明当前国际局势的确在持续恶化。此前，我们就反复提醒大家，西方邪恶势力因应本轮巴以冲突全面爆发，对国际社会动用生物武器、网络武器、金融武器的动机在不断强化。西方邪恶势力选择通过“特殊手段”进行垂死挣扎与选择主动或被动“河渡人”之“五五开”的评估依然有效。

　　国安局的相关表态证明中国在应对这一威胁的过程中的内外兼修。对外，警告西方邪恶势力，我们对其可能使用的“特殊手段”早有准备，且一直在准备，做应对最坏局面的准备。中国就是要用“以战止战”的方式威慑对方，迫使对方主动或被动接受“河渡人”的局面；对内，警告“第五纵队”、买办势力，小心秋后拉清单。如果西方邪恶势力敢于轻举妄动，那国际社会就“半渡而击”，用时间换空间，非传统安全层面和传统安全层面都是如此。

　　对于芒格的说法，在我们看来，西方资本利益要投资中国，我们不拒绝。其在过程中赚钱可以，但想要搞一个固有模式的结果不行！西方资本利益可以参与“一带一路”的投资，但搞破坏不行！所谓对西方资本利益的“基因改造”，就是将其改造成一个普通投资者，不要想着控制什么，主导什么。这也是“西方资本复杂转进”除了欧、美之外的另一条路。西方资本利益内部的一部分也是国际社会可以争取的对象。

　　最后提醒日本极右政权的是，芒格的话的真实意思在于，必要时刻做空日本，那就是“金融断尾”和“金融爆轰”。日本央行受美国深度控制，当然是“0风险”。讽刺的是，在全球呼风唤雨的贝莱德投资集团在中国反而血亏惨败。所谓的“金融之神，投资之神”在国际社会眼中，其本质不过是一帮“骗子+强盗”。

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　　泰国总理为何急于访老挝磋商交通运输紧密合作？

　　【媒体报道】

　　10月30日，泰国总理兼财政部部长赛塔赴老挝首都万象市进行正式友好访问，针对泰挝铁路项目，赛塔强调泰国愿意为老挝提供特别低息贷款，以协助老挝与泰国共同建成跨湄公河高速铁路新大桥，预计明年开始动工建设。

　　【讨论纪要】

　　在东方时事解读的观察与评估中，泰挝铁路项目的最新发展是中老铁路的延续，对此，我们并不感到意外。值得一提的是，受中老铁路开通及其前景影响的不仅有泰国，更有越南。

　　中老铁路开通后，其巨大的经济拉动作用和广阔的发展前景令越南触动很大。前段时间，越南总理范明政率团来我国进行国事访问就谈及中越铁路合作项目。我国以礼待友，对中越铁路合作项目，在力所能及的层面作出承诺。

　　11月1日，55601次综合检测车从防城港北站出发，开往东兴市站，标志着新建防城港至东兴铁路开始联调联试。防东铁路位于我国沿海铁路最西端，是通达我国与越南唯一海陆相连的口岸城市东兴市的首条铁路。线路自防城港北站南端引出，向西南至东兴市站，全长46.9公里，设计时速200公里，基础设施预留时速250公里条件。需要指出的是，尽管与中老铁路的1035公里相比，防东铁路仅有46.9公里，但足以令越南经济有机会加入中国平陆运河经济带，越南出口货物更可以从此搭上中欧班列的便车，这对越南经济稳定意义不可小觑。

　　对于中越铁路项目的后续发展，中方向来重视，但从长计议更符合越方利益。修建高等级铁路系统需要投入大量资金，这对目前经济情况不甚乐观的越方而言压力很大，中国因三年疫情也没有太多富余资金可供越方贷款。从越南目前阶段的具体情况综合考量，我们建议，越方可在资金准备充裕，铁路建设标准最终敲定后再与中方做进一步接洽沟通。

　　对于缅北的事情，这里简单说两句。表面看和所谓电诈有关，实际上与中国给缅甸军政府“一点颜色”看看。其中包括缅甸军政府在中缅铁路问题上的迟迟不动。中国一旦通过缅甸获取直接进入印度洋的出海口，首先对印度会形成巨大压力。也就是说，我们确信，中缅铁路的开通会牵动印度。

　　最后，对中老铁路做一个简单地补充。大家知道，修建高等级铁路系统需要大量的能源，而老挝国内拥有丰富的水电资源。中国交建老挝水电项目相关负责人在接受采访时表示，老挝是东南亚地区水资源最丰富的国家之一。中国交建已在老挝运营了20多年，截至目前，已经投资建设运行了“南立1号”、“南立2号”水电站、“南椰2号”水电站和“南公1号”水电站。未来，中国将在老挝投资更多水电项目。除了中老铁路外，老挝经济也会因大量出口电力变得殷实。

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