东方漫谈-2024年4月27日

lameihua

　　●北京国际车展的一个重大意义就是围剿中国新能源车的联盟彻底破产

　　这次的北京国际车展新特点，就是不看车模看大叔，往日的车模不见了，取而代之的是各个车企的高管们。之所以如此，是因为只有高管们才能站在专业的角度更好的宣传新能源车或未来汽车的新趋势、新技术以及对市场的看法，宣传对市场的看法，而这些是只有窈窕身材和漂亮脸蛋的车模无法做到的。

　　此次北京国际车展的另外一个特点就是，除了特斯拉之外，搞电动车的所有品牌基本上都来了，比如欧洲、日本的车企。特斯拉之所以不来，原因在于：

　　第一，告诉方方面面，自己不是一个单纯的车企，而是搞AI的高科技公司，甚至是未来的X帝国；

　　第二，马斯克非常清楚，华为乾崑的发布，意味着华为围绕新能源车和智能车的布局，基本上完成了，可以提供服务了。乾崑包括纯视觉版、激光雷达版两款智驾系统，而特斯拉却只有一款纯视觉智驾系统，未来，纯视觉智驾系统肯定不如激光雷达版智驾系统，况且，特斯拉的纯视觉智驾系统能否进入中国，还是未知数。

　　第三，华为携手一众国内车企（有一家车企没参加）打造液冷超充联盟，意味着一张全中国、一带一路、甚至全球的储能联盟蓝图浮出水面。由于我们有世界最强、最先进的电网，最先进的光伏发电和风能发电，一旦液冷超充扩展到全国，全国的电动车就可以组成一个庞大的分布式的储能装置，国家可以像藏金于民那样，藏能于民，比如，电动车晚上充电，白天可以卖给电网，发挥削峰填谷的作用。

　　造中国的储能装置只是起步，还要向一带一路延伸，造一带一路的储能装置，一带一路的储能装置也只是局部，还要造全世界的储能装置。原来只是在国内削峰填谷，以后可以在一带一路上、甚至全球削峰填谷。

　　比如，我们这边阴雨天、或黑天，而中东是白天、晴天的时候，中东多余的电就可以输送给我们使用，反之，我们多余的电可以输送给中东国家使用。南半球阴雨天、或冬季阳光不足的时候，北半球多余的电可以输送给南半球使用，反之，南半球多余的电可以输送给北半球使用。也就是全世界可以根据东西半球、南北半球、季节、天气、夜晚白天等具体情况，科学精准的调度电力。

　　俗话说，美国人负责设想，中国人负责实现，本来液冷超充、超级储能装置是特斯拉想做的事情，现在被华为抢了先，即便超级储能特斯拉能做成，但电网又落后无法支撑，所以，特斯拉自知无法与之竞争，真是想死的心都有。

　　●我们的一带一路共同富裕之路，共同富裕也是唯一的一条出路

　　一带一路的合作是全方位的合作，不只有能源合作，比如，我们在沙特建钢厂、汽车厂、数据中心，既是我们的市场，也是对我们经济的一个有益补充，因为经济就是互通有无、双向来往，只有我们赚钱而对方不赚钱，对方也没钱买我们的商品，所以，我们要帮助对方发展，对方有钱了，才能有钱买我们的商品，他们有的特色商品，我们也可以享受到，人民的生活水平才能一起提高。所以，我们的一带一路是共同富裕之路，共同富裕也是唯一的一条出路，不然，就会两极分化。我们的传统文化中，有这一块，新文化中，更有这一块，因此，中华民族应该为全人类做出比以前更大的贡献。

　　●华为恐怕要把生态打造的重点放在汽车上

　　虽然华为手机在国内的销售越来越好，甚至又登上手机销售榜首，但是，在国外的情况仍然非常艰难，所以，华为恐怕要把生态打造的重点放在汽车上。鸿蒙系统是世界上唯一一个能万物互联的系统，微软的windows、谷歌、苹果的IOS都做不到，以后，不管是中国车企还是外国车企，只要加入液冷超充联盟、乾崑系统，都是在为华为汽车生态添砖加瓦。所以，中国的车企要团结一致，认清形势，不该想东想西，赶快跟华为合作，尽快把中国的汽车生态做起来，做成一个世界标准，实现在生态方面的弯道超车，同时，国家也在鼓励外国车企使用我们的系统，这样，华为就可以通过汽车生态弥补海外手机生态的不足。

　　另外，很多车企在研究自己的智驾系统，百花齐放虽然是好事，但是，太多的企业这样做，就是同质竞争，所以，我们还是建议这些车企适可而止，不要把资源投入到一个无谓的方向上，因为，最后，智驾系统不可能有很多，它有个市场占有率问题，生态问题。况且，华为承担了一个其他企业承担不了的责任，国家也在力推它。

　　●华为不造车，华为和中国汽车都是最大的赢家

　　华为不造车，对华为对中国汽车业而言，都是最好的，但前提是国内的车企要跟华为合作，如果国内车企不跟华为合作，包括国家出手干预（或国家不出手）了也没有车企跟华为合作，华为就只能被迫造车，就像“华为当初说不造手机，但是，自己设计的芯片等国内手机企业不愿意帮其搞实验，无奈，华为只能被迫造手机”一样。

　　从现在的情况看，国内车企逐渐开始跟华为合作（国家也出手），如果没有重大变化，华为不造车恐怕很有希望。华为不造车，华为和中国汽车都是最大的赢家，中国的汽车赢了，那么，中国的储能、电网、全球电网、人工智能、芯片等都是赢家，华为的着眼点在这，国家的着眼点也在这。

　　大家一开始不跟华为合作，是当时大家都相信市场经济，甚至认为美国制裁中国，都是因为中国有错在先。现在，经过三年疫情、贸易战的教育，很多人的思想已经转变过来，哪有什么市场经济和契约精神？

　　●中国独立的金融体系给予了华为最大的支持

　　华为取得众多的成就，并不是完全靠自己的能力，中国独立的金融体系给予了华为最大的支持，如果中国的金融不独立，华为可以分分钟被灭，就像电视剧《大染坊》里陈寿亭的染坊的命运一样。所以，华为深知，没有国家就没有华为，所以，做什么都要想着国家，把国家之需做好，比如，把中国的手机做好，把中国的汽车做好。我们认为，不论个人和企业，都要像华为一样，将规划、努力的方向和国家的前途、规划紧密结合起来，才有前途。

　　●在真正的实力面前，营销只不过是一个噱头而已

　　原来，在美帝封杀华为的时候，一些所谓关心华为的友商来到华为，表面是关心华为，实际上就是看看华为能否撑下去，他们对华为在“在美帝举全国之力、甚至举西方之力封杀下”还能撑下去表示怀疑，所以，华为使出浑身解数营销，也是收效甚微，所以说，还是得做出高质量的产品。

　　现在，华为不仅活下来了，而且在在很多方面确实遥遥领先，所以，华为随便说句话，全世界都争相帮他营销，这恐怕才是高级营销，只有那些产品质量不过关、自己都没信心的，才喜欢搞所谓的营销大招。特斯拉、谷歌、苹果，他们都会搞营销，但是，没一个能干得过华为，所以说，在真正的实力面前，营销只不过是一个噱头而已，当然营销也很重要，只是跟实力相比，又显得不那么重要，毕竟实力是第一位的。没有实力，再怎么营销，也只能是骗得了一时骗不了一世。

　　另外，华为的手机出货量曾经世界第一，但是，在美帝（西方）的封杀下，华为在欧美市场一夜之间清零，直到现在，华为手机想走出去也很艰难，由此可见，没有纯粹的市场经济，只有阵营（阶级）之分，在金融霸权面前，营销也是不堪一击，当年鼓吹市场万能的有些人不是别有用心，就是幼稚。