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每日怡见:今天第1000万,创造历史的时刻!

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发表于 2024-11-16 09:22:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
  今天上午,历史性的时刻达成了。

  在湖北武汉,上午10点,随着一辆粉色车身的东风岚图知音新能源汽车缓缓驶出生产线,身后的大屏幕随即浮现出“1000万辆”“风起东方 中国名片”等字样。

  这是我们今年所生产的第1000万辆新能源汽车。

  这标志着我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆,同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。

  这个数据是非常爆炸的,很多朋友可能没什么概念。

  下面我列举几个数据来给大家对比一下。

  2023年,美国全国一年的汽车总产量是1061万辆,而欧洲所有国家的汽车总产量加起来,也差不多就是这个数字。

  而日本呢,是900万辆。

  也就是说,这还只是11月,光是我们新能源汽车11个月的产量,就已经秒杀掉美国和日本一年的所有能源形式汽车的总产量了。

  下面这张图看的会更加直观一些。

  这里解释一下,美国的产销量比是负数,那是因为美国本土的汽车工业转移出去了,无法满足本国的需求,所以一年需要进口500万辆,主要来源地是墨西哥。

  而日本呢?

  日本本土的市场又太小了,每年根本无法消耗掉这么大的产量,所以日本生产出来的汽车,有一半都是出口的。

  而我们呢?

  2023年,产量3016万辆,销量3009万辆,我们的汽车产量和销量都是世界第一,是当之无愧的世界第一汽车大国。

  当然可能有杠精看到这就要说了:生产3000万,自己卖了3000万,这不就是自产自销嘛,关上门自娱自乐,自己过家家而已!

  可实际上,还有一个数据值得我们注意的是:根据海关总署的数据,2023年我国汽车出口量522.1万辆。

  同时,我们也是世界第一汽车出口大国。

  中国的汽车已经超过了日本,成为了世界上最受欢迎的汽车。

  以前的廉价工业品都喜欢标榜自己made in china,因为我们在规模化和控制成本方面做的非常好,我们的工业产品虽然廉价,但是质量好,广受全世界消费者的青睐。

  现如今,我们的汽车,我们的高端工业品,照样可以做到世界上最受欢迎。

  哦,对了这里最后再解释一下,免得有人在文章后面会问,产量3000万,出口了500万,最后又卖了3000万,这里面将近500万的差额是怎么来的呢?

  当然是进口了,我们同时也是世界前三的汽车进口大国。

  毕竟嘛,海纳百川,有容乃大,我们还有很多不足的地方,需要学习世界上那些优秀的,成功的经验。

  谁都没有想到,之前一直被人所瞧不起的,起步晚,技术底子差的中国汽车工业,现在居然这么强。

  知道你牛,但不知道你居然这么牛。

  我们一年的汽车总产量,超过了美国,日本和欧洲的总和。

  如果不是有数据支撑,恐怕很多人都不愿意相信。

  当然这里面贡献最大的,自然就是新能源了。

  2013年,那一年,我们的新能源产量仅仅只有1.8万辆。

  那时候,你在马路上根本看不到绿牌电车。

  如果那时候我告诉你,新能源车会在未来遍布大街小巷,并且标配冰箱彩电大沙发,并且你还可以在汽车上就能玩网络游戏的时候。

  你肯定会一脸错愕的看着我。

  因为那时候的汽车,能有个屏幕就算是不错了,而且就算有屏幕,上面的功能也仅限是显示一下日期和时间,调一下收音机,仅此而已。

  谁又能想到呢?

  这才短短的11年,发展和变化居然就如此之大。

  简直是超出了我们的想象。

  2013年,我们新能源产量只有1.8万辆,这还只是产量,销量更是少的可怜,近乎于没有。

  这一年开始,在我们国家战略的指引下,近百项鼓励政策先后出台,产品技术不断更新迭代,基础设施保障也日渐完善,共同推动中国新能源汽车产业实现了跨越式发展,从市场化、产业化,到规模化、全球化,不断迈上更高台阶。

  五年之后,2018年,我们新能源汽车的年产量突破了100万辆。

  2022年,年产量突破五百万。

  而今天,我们又破了1000万辆的里程碑。

  去年我们全年的新能源产量是958.7万辆。

  这还只是11月份呢,预计啊,到年底,超过1200万不是问题。

  用了五年时间,我们破了100万。

  四年,我们破了500万。

  2年后,我们又破了1000万。

  突破的脚步越来越快,这也说明了我们的汽车工业正在不断的发展。

  最后再说一个很容易被大家所忽略的问题。

  发现没有?

  早些年,你身边那些人总是在争论到底是进口车好,还是国产车好?

  可是现在呢?

  你发现似乎这样的争论很少了。

  大家现在讨论的最多,也就是网上吵吵的最凶,口水最多的是什么?

  是到底油车好还是电车好?

  为什么会出现这样的情况呢?

  因为根据大数据统计,购买BBA的用户里面,虽然三家的数据不一样,但是平均下来,国产占比都超过了85%。

  也就是说,现在买BBA的绝大多数都是国产车,都是北京奔驰,都是华晨宝马,都是一汽奥迪,上汽奥迪。

  同样都是国产车,谁看不起谁啊?谁又比谁更有优越感呢,是不是?

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