陶然纪：“机器人抢饭碗”还是“人类机械飞升”？

lameihua

　　这篇文章跟大家随便聊聊近期的一些思考。

　　01

　　最近看到一篇报道，说印尼最大的纺织企业Sritex宣布破产，超过1万名工人失业。

　　像纺织这类低端产业，近几年的趋势都是向印尼这样的人力成本低的地方转移，为什么还会破产呢？

　　背后原因是中国的产业升级。虽然我国的人力成本升高了，但由于大量使用机器人与AI，配合全产业链的优势，综合成本反而降低了，很多低端产业又悄咪咪地回来了。

　　按这个趋势，很有可能世界产业转移的规律将被打破，中国成为全球制造业的“黑洞”，不管是高端的还是低端的，只要进入中国的，就一个也别想走。

　　国外流传一幅漫画，分3个年头讲述他们的担心：

　　2020年，他们害怕中国人抢走所有的工作；2024年，他们害怕AI抢走所有的工作；2025年，他们开始害怕中国人的AI抢走所有的工作。

　　事实证明他们的担心并非没有道理。

　　当然，对于我们来说，产业回流是好事。

　　再看另一件事。

　　有位南方的小工厂主，在发布的视频中说，自家做杯子的精工车间用机械手代替了人工，后面还会有更多岗位采用智能设备，因为确实能节省不少成本。

　　这是整个行业的趋势，他不可能违抗。

　　话头一转，他提出了自己的担心，大量工作机会被机器代替，工人拿不到工资，他家生产的杯子能卖给谁？卖给机器人吗？

　　这对于他是无解的难题，只能交给社会来解答。

　　把前面的报道结合起来，得出了一个好消息一个坏消息。

　　好消息是低端产业留在国内了，坏消息是留下的工作机会给了机器。

　　说到底，还是一个老问题：

　　机器取代人工，该怎么看？

　　02

　　经常看本号文章的读者朋友们都知道，我们从不做情绪性的煽动，不像有的号那样动不动就高喊“厉害了”“赢麻了”，而是对现实中出现的各种事件与问题，提出自己的思考与见解，通过不断的学习与思辨，增强思维的能力，跟上时代的步伐。

　　机器取代人工，就是时代发展中必然出现的问题，是一个既让人振奋，又让人担忧的复杂问题。

　　对于复杂的问题，需要先分解成几个简单一些的问题，才能理清楚。

　　第一个问题：

　　低端产业的工作机会，是被机器抢走，还是被中国人主动放弃？

　　大家是否还记得，前些年社会上经常讨论的问题还是“招工难”，说现在的年轻人不愿进厂打螺丝，工资给得已经很高了，却总是招不到人。

　　这就说明，随着国家的发展，那些又脏又累，并且简单重复机械性的工作，对于年轻人的吸引力本来就在减少。

　　梳理这个过程，可以发现富士康工厂的十几连跳事件，是关键的转折点。

　　事件的起因根据相关报道的分析，并非工厂环境太差或者存在刻意虐待的现象，而是高强度的工作压力造成了工人的心理崩溃。

　　工作是同样的工作，但做工的人已经变了。

　　现在即使是来自落后地区的年轻人，也不可能像他们的父辈那样，只要有点钱赚，就愿意吃苦受累无怨无悔。

　　他们有了更多的选择，比如送快递、开网约车、当网红、直播卖货……

　　那些低端产业的工作机会，实际上正在被新一代中国人主动放弃。

　　当然，工厂主愿意给更多工资还是会有人干，只是那样利润全没了，工厂主自己就受不了。

　　按照以往的经验，这些产业就会被转移出去，流向人力成本低，对从事这类工作意愿强的国家。当初，从欧美转移到日本、亚洲四小龙，再转移到中国大陆，都是遵循这一规律。

　　也正是因为如此，美国出现了“产业空心化”问题，铁锈带地区再也没有了活力。

　　如果真让低端产业都流失出去，对于我国的未来发展，同样会埋下隐患。

　　万万没想到，我国赶上了一个天赐良机——工业机器人技术成熟了。

　　随着机器人的广泛应用，本该转移出去的产业竟然能神奇地留下来。

　　中国极有可能实现人类产业发展史的一项创举：

　　在产业成功升级到高端之后，依然能够留住低端制造业。

　　其中起决定性作用的，就是用机器取代人工，抵消掉其他落后国家人力成本的比较优势。

　　与此同时，所谓的低端产业本身也会实现升级，提供的不再是简单重复工资又低的岗位，而是诸如机器的日常维护保养、流程管理等技术或管理工作，对年轻人的吸引力自然会增强。

　　显而易见，从这个角度来看，无论是对国家还是个人，都是好事。

　　但是，就会有人指出新的矛盾：机器人的发展并不是光取代工厂的机械劳动，而是向各个产业全面进军。

　　比如前面所说的年轻人更愿意干的开网约车，就出现了无人驾驶出租车；快递也有了无人快递车；甚至连写文章、作诗、作曲、编视频等，原来认为只有人类才能干的创造性工作，在人工智能爆发之后机器也能干了。

　　照这样下去，人还能干点啥？

　　这就引出了第二个问题，我们继续往下思考。

　　04

　　我们再看一个例子。

　　因为一篇语文课文，让很多中国人知道泰山有一个独特的工种，叫“挑山工”，由他们把山下的物资和山上产生的垃圾来回运输。

　　这个工作存在于独特的环境之中，因为收入还不错，也就一直有人愿意干这一行。

　　但显然它不是一个好工作，纯靠体力，日复一日单调乏味。

　　前不久，网上出现了泰山测试使用机器狗进行垃圾运输的视频，引起广泛的关注。

　　就有人提出，机器狗上岗以后，挑山工怎么办？

　　能怎么办？必然是逐步淘汰。

　　对现在干这行的人，景区可以提供一些就业岗位进行消化，比如机器狗操作员，以及环卫、保安、安全员之类的工作。

　　挑山工这个工种，应该很快要走入历史了。

　　对于景区来说，提高了物资运输的效率；对于游客来说，运输成本降低意味着山上消费价格也能相应下降；对于原来的挑山工来说，可以摆脱繁重的体力劳动。

　　三赢。

　　对这样的前景，可能还有人会觉得遗憾，总觉得少点什么似的。

　　人之所以留恋过去，往往是因为没有经受过或者忘记了其中的苦难。那些在意挑山工的人，本身根本就不可能去吃那样的苦，他们真正在意的只是自己熟悉的东西是否消失而已。

　　而像挑山工那样艰苦的工作，早就该被机器所取代，在技术成熟之后，也必然被机器所取代。

　　还有在建筑行业，出现了腻子涂敷机器人。

　　建筑行业的很多工作，都是属于纯粹消耗人力，所处环境还存在大量有害物质，损害工人健康。

　　而这个行业同样面临工人短缺的问题，很多工地上是四五十岁，甚至满头白发的工人在忙碌。

　　就在行业人口老化，青黄不接危机正要显现的时候，机器人开始大批出现了，何尝不是一种幸运呢？

　　再来说网约车、快递等行业，凭心而论，它们是好工作吗？

　　网约车师傅天天风里来雨里去，一不留神出个事故就好几天白干，甚至还可能吃上官司。快递小哥为了抢时间，逆行、闯红灯，因此出事的不知有多少，时不时传出有快递员街头猝死的消息。

　　他们并不是爱干这行，而是迫于生活的压力不得不干这行。

　　但是这类工作承载就业人口太过庞大，必须提前规划好出路，再逐步推进产业升级。

　　大体会有以下三种出路：

　　第一、运营平台提供新的就业机会。

　　就像汽车出现之后，原来的马车夫纷纷变身为司机一样，运营无人车辆的后台需要有人类安全员进行监控，并在特殊情况下介入操控车辆。其他类似车辆的维修、保养、清洁也能提供一部分岗位。

　　第二、司机、快递员与平台建立合作关系，由个人购买无人车加入平台接单赚钱。

　　这种合作共赢的方式，是最能降低原来的从业者抗拒心理的做法。

　　第三、人类司机并不会完全消失，而是走高端路线，向有特定需求的客户提供附加值更高的服务。

　　看完这三条出路以后，是不是觉得无人驾驶技术取代人工，其实也没有那么可怕了。

　　生产力的进步是不可阻挡的，我们的思考应该是在站在支持进步的立场上，去设想如何解决遇到的困难。这样总能找到解决的办法。

　　就像现在既会写文章，又会画画，还会做视频的人工智能大模型出现之后，有的人想到的是担心自己会被取代，而有的人则是很快从中发现新的商机。

　　比如，市面上出现只需要对着镜头说一二三，就可以生成多国语言带货视频的AI应用，帮助店主迅速把生意推向国际。

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　　机器人也罢，AI也罢，说到底只是工具，掌握工具的，永远是人。

　　从本质上来说，机器取代的不是人，而是落后的生产关系。

　　只要我们站到进步的立场上，对技术发展的前景进行积极展望，将可以看到更多更深层次的变革将会发生，很多原来认为无解的问题，也将出现解决的机会。

　　04

　　比如教育问题。

　　为什么国家要下大力气搞“双减”？

　　因为每年大学招生名额只有那么多，让学生拼命内卷在国家层面来看并没有意义，反而会损害未成年人的健康，增大家庭的负担。

　　对于这个政策，我们当然是要理解并且绝对支持。

　　那为什么大学招生名额只定那么多，不能扩大呢？因为社会需要的高素质就业者只有那么多，反而是职业工人的供给不足。

　　所以，有一段时间国家政策是希望引导学生在初中毕业时进行分流，升入高中与职高的比例为一半对一半。

　　但是，现在转机来了。

　　一方面，机器人的大量应用，将取代大多数的人工岗位；

　　另一方面，人工智能、机器人等行业的发展，又需要有更多的人才投入。

　　一降一升的对比，已经非常明显。

　　于是，几天前出了一则新闻《清华大学决定扩招本科生》，扩招的方向就是人工智能相关专业。

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　　这是由国内顶级高校率先发起的一场变革，将引发更多的高校响应效仿，更多的孩子也会因此获得了升上大学的机会。

　　像这样的技术进步继续出现，并且获得越多以后，会怎样？

　　有没有可能，在未来的某个时候，对于中国的孩子们来说，上个大学根本就不再是什么难事，家长们对于教育的焦虑也就得到极大缓解。

　　接受了完整的大学本科教育，个人的创造力得到过系统的开发，人生就会增加更多的可能。

　　而要支撑起规模更加庞大的教育体系，必然要求国家的财政基础不断扩大。

　　国家的钱从哪来？

　　这是我们要讨论的最后一个问题，也是对前面那位小工厂主疑惑的解答。

　　他在担心机器取代人之后，工人拿不到工资，就没人能买他家的杯子。通过前面的分析，可以知道新的工作机会不断涌现，他这个担心并不存在。

　　而他真正该担心的是，自己行业的未来变化。

　　当一个行业完全实现了自动化之后，意味着个人在其中的劳动已经不存在价值，那么这个行业唯一比拼的就只剩下资本。

　　在资本主义国家里，这种资本间的比拼会造成财富的不断集中，最终出现垄断各个行业的寡头。

　　甚至寡头之间再进行比拼，只剩下最后的胜利者，就是刘慈欣《赡养人类》里说的“终产者”。

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　　这是资本主义发展到最后，必然出现的死结，用马克思的话说是生产关系不再适应生产力。

　　但是，我们是社会主义国家，不会允许寡头的出现，更不可能出现终产者。

　　如果一个行业的自动化水平充分完善，既不能提供更多就业机会，也不再进行任何创新，开始纯粹比拼资本时，国家下场就是了。

　　拼资本谁能拼得过国家呢？

　　这样的行业将最终被纳入国家的基础设施之中，其资本增值收益，再由国家分配到教育、医疗、养老等全民共享的领域里去。

　　社会主义的优势也就由此体现出来了。

　　机器取代人工，是历史趋势。最后的结果是人类被机器抢走饭碗，还是借助机器实现个人与社会发展的飞跃，正是检验制度成色的关键。