叶立华：造车不要讲政治正确

lameihua

　　我们之前讲过，做产品讲政治正确要出事，现在汽车行业就真的换了天。

　　浙江的吉利出了个电动车叫做星愿，从上市当月开始，交付量就没低于过15000台，去年11月超过20000台，今年1月份更是冲到了纯电车型销量第一，交付量达到了28000多台。

　　原来电车销量排行榜的一把交椅，不是特斯拉的ModelY和就是比亚迪的海鸥，星愿一出来直接改变了纯电车的格局。

　　但是真的要看一下这个车，就发现其实也没有那么多特别突出，我有别人没有的优点，7.78万的版本续航310公里，贵了一万多的另一个版本续航加了一百公里。

　　续航不突出，配置也就那样，电尾门和全景影像也不是标配，充电桩也不是配的，限时免费帮忙装一下，不然还得交3000块。

　　除了交车速度还可以，看起来没有什么突出的优点，但是我们不能忽略的问题是，这辆车最突出的优点其实是正常。

　　一辆车，不搞什么年轻化设计，不搞女性化设计，不搞运动化设计，凡是政治正确的坑，一个都没有踩。现在大众集团的车突出年轻化，结果把年轻人当唐氏儿，都给它唐完了。

　　搞女性化设计的原来有个长城汽车，搞了欧拉品牌，结果没有男的买。搞所谓运动化设计的各个眯眯眼，宝马也搞这一套。

　　还有各种风潮，不一而足，专门为了一个概念突出自己，搞了半天自我感动就算了，还想规训消费者，教育消费者，这就是有病。消费者也是人，首先是人，是人的审美就差不多，不会看到谢广坤觉得他是个帅哥，也不会看到容嬷嬷觉得她是个美女。

　　但是政治正确的问题就在于，一定要强迫别人接受他们讲的那一套，强迫别人认为尼古拉斯赵四和谢霆锋一样帅，赵四跳舞水平和张艺兴一样高，演电影的演技和尼古拉斯凯奇一样好，自己讲讲就算了，还非要别人接受。

　　搞得最后特朗普出来讲人只有男人和女人，台下的共和党都要哭着跳起来鼓掌。这就是政治正确荼毒太久，最后正常人没有生存空间，反攻倒算起来就要大干快上，猛搞清算。

　　星愿的设计，就是给正常人看的，不搞眯眯眼，搞一对大灯，不搞女性化，男女都能用，也不搞年轻化，外观不唐，内饰也没有什么怀挡，外面也没有什么隐藏门把手，这就够了。

　　因为用户都是正常人，不吃教育那一套，买个车还要受教育，谁爱买谁买。

　　客户一看，吉利这款车真的给消费者做的，消费者都喜欢，覆盖面就上去了。

　　吉利的销售说的再天花乱坠，不如客户真的看一眼车，好看，耐看，第一印象先上来，剩下的续航什么的都是销售随口说，什么配置内置这个那个，都得用户自己用，不用搞什么爱国营销，只要产品确实是给消费者做的，消费者就会买。

　　消费者不买就是不爱国，谁架得住这么大帽子？

　　吉利的油车最近也卖的不错，不是因为吉利起来了，因为卖得好的油车都是几年前的款，而是别人乱讲政治正确，乱搞爱国营销，乱教育消费者，自然别人都拉了，吉利就显得好了。

　　吉利还是那个吉利，就像是中国还是那个中国，外资突然来了，那是怎么回事？

　　不是我们有多好，而是美国和欧洲的国家不知道在搞什么。