江南游子：骨子里还是等级观念，行动上依然特权盛行

大参考

　　早晨上班，连续两个路口都遇上绿灯不放行的情况，因为正值省“两会”期间，估计是代表委员的车辆通过。平时，环城西路和庆春路上下班高峰时段就已经很堵，这么一封路，则更堵了，等待通行的车辆如长龙般，从一个路口，一直延伸到另一个路口。当然，因为每个路口都有交警和协警值勤，交通依然秩序井然，大家都已经习以为常了。不久，便见代表委员的车队缓缓通过。那高大崭新的大巴车里，代表委员们衣冠楚楚，气宇轩昂，庄重的表情里写的是志得意满，一副高高在上的样子。

　　其实，按照正常行驶，并不会影响到他们什么，有的是时间。或者代表委员们稍微提前个五分钟出发，则完全不会影响到正常的交通秩序。但中国的事情就是这样，不如此，显示不出对于“两会”的重视程度。不是说这是人民政治生活中的大事吗，抓大事当然要有声势。昨天开始，人民大会堂四周便是里三层外三层的，如临大敌般，层层警卫，让人奇怪，是人民代表在开会，还是敌对势力在开会！人民代表何以如此惧怕人民，非得置于严密的警卫之中才心安。

　　两年前，新一届中央领导班子，提出了八项规定，风气为之一新。以出行为例，习大大轻车简从，不封道，没有警车开路。随之各级纷纷效仿，社会上一片叫好之声。记得前年的省“两会”，明确要求，代表委员乘坐的车队不用警车开道，不封道，与社会车辆一样正常行驶。当时也确实是这么做的，但却给交警带来了很大的压力。当时上面要求交警部门，要精确计算，车队行驶到哪个路口，哪个路便正好是绿灯通行。这样做的效果，其实与封道无异，但给社会的感觉便是风气变了，代表委员出行，不再扰民了。可没想到，才两年时间，一切又回到了原点。

　　对于改革也罢，反腐也罢，我多次说过，热闹过后，一切如旧。其实，也就是两年前，习大大出行有过那么一两次不封道。记得当时甚至还有网传，习大大深夜乘出租微服私访，当然后来证实是假新闻。在中国这块地面，这样的情况，简直就是天方夜谭。别说总书记，就是一个市的书记、市长，偶而乘了一回公交，都会被记者“意外”地发现，何况总书记。真要如此，中央警卫局的头该吃不了兜着走了。

　　昨天，在西溪路灵栖隧道路口，也是遇绿灯交警不放行，一个绿灯临近结束，但见一辆挂着省级机关车牌的奥迪车缓缓从对面开来，一个左转，进入灵栖北路。那个路口也是一个异常繁忙的路口，高峰段堵是常态，面对那么一长溜的车辆，我不知道坐在车上的是哪位大人物，心下是否会有一丝的不安和歉疚！当然，也许他本人根本没有此意，只是手下的人打着他的旗号，摆派头。真若如此，是在害领导啊！说为代表委员的车队封道，勉强说得过去。为一辆车封道，即使在过去没有开展群众路线教育的时候，也很罕见。我很好奇，是哪位神仙，如此张扬！

　　资中筠评价当今社会状态时说过一句话：一百年过去了，上面还是慈禧，下面还是义和团。套用资中筠的句式：群众路线教育实践活动过去了，骨子里还是等级观念，行动上依然特权盛行。

biosoul

蒙古鞑子和满清八旗给汉人带来的奴才文化流毒无穷啊！

离铉

楼主真会扣帽子。人家人大开大会，增强下警卫，你就说人家是“敌对势力”，是“惧怕人民”。如果安保撤了，恐怖分子什么的踢场子来了，出了问题谁来负责？

yingqianfan

印度的安保八万人给奥总统保驾护航呢。

土人

支持楼主。说真话需要真的勇气!但人大会议期间加强警卫应理解。

土人

支持楼主。说真话需要真的勇气!但人大会议期间加强警卫应理解。