玉名：风雨过后本周将有彩虹

大参考

　　上周指数开启了调整模式，黑周一的出现引发了一波连跌，而黑周一也是高位连续吊颈线后的第一根实体中阴线，近期出现过多次调整，但大多以盘中方式消化，包括本周一在午盘后也一度要翻红，但尾盘的跳水让市场再收长下影线的想法破灭了。周二市场几乎没有太多抵抗直接收阴，周三市场更是大幅杀跌吞没了20日线，直奔30日线，危急之际，金融股护盘，指数午盘后神奇逆转，翻红收复20日线。当市场燃气希望之际，黑周四再度降临，尤其是类似混改领头羊的交通银行竟然在午盘后跌停，中国中车再度大跌7%，中字头个股跳水，指数重新跌破4800点，注定了周线收阴。当然这样的调整未必是坏事，从更大的角度来看，指数未来的目标并不是5000点，而是6000点上方，乃至更高，那么这就需要在6124点前最后一个密集成交平台进行休整，歇一歇，酝酿新动力。

　　调整原因分析

　　国泰君安为首的新一轮新股申购、管理层监管场外配资、中字头个股被券商纷纷降杠杆等一个个利空，是下跌的主因吗？其实，并非如此，真正的原因是目前的位置已探至当年6124点下跌后的第一反弹高点。毫无疑问，此处无论是筹码压力还是心理压力，都是巨大的。敢于上5000点，便是正式宣布有冲击6124点历史高点的信心。指标方面，6.5日沪指收盘5023点，是指数第一次站上5000点，但也开始市场的吊颈线，随后虽然一路摸高到5178点，但指标却拒绝新高，日线已经顶背离，图形出现主力减仓信号，玉名认为日K线的压力就是4月28日的4572点跟5月28日的高点4986点的连线，位于5186点附近，这个位置是指数短期的理论高点。本波调整开始恰恰是碰触5178点后开始，因此本次调整就是一次正常的技术性回调，而且从未来攻击6000点的角度来看，5000点的争夺还会反复进行，这基础夯实牢固，后期上攻才会犀利。

　　调整的两种模式

　　一般来说，在指数站上一个新的整数关位，特别是千位数的整数关位时，出现一定的调整是自然的。而这种调整，往往会以两种形式展开：一种是强势调整，通过盘中震荡来消化获利盘，夯实市场基础；另外一种则是深幅调整，即出现较大幅度的回档，甚至击穿重要的均线（如20日、30日线等），在一个较大的区间内完成多空的充分换手，重新集聚做多能量。玉名认为上述两种模式都是正常，由于指数上周一度碰触5178点，因此市场普遍认为市场会采取第一种强势调整的模式，而不会跌破5000点，而实际上指数恰恰选择了后者，而且一路跌下来非常迅速，一度在周三有所止跌，结果周四交通银行的跌停引发了金融股，以及刚刚止跌的中国中车等中字头个股的破位，指数击穿4800点，20日线也得而复失，作为牛熊生命线的30日线也变得岌岌可危。但加之新股申购结束，周末降准利好预期强烈，市场在绝望后是希望的开始，股民不要盲目割肉和一味悲观，毕竟当下的调整还是为了上攻。

　　新高的动力就在调整中

　　股民应从多角度来审视。首先，5000点一线没有像样的调整，很难向上攻击历史新高，调整是必须的。其次，指数在近期连续出现背离信号，从指标、量能到热点，那么也需要时间来消化压力。最后是敏感要素较多，从新股申购、股期交割、再到政策监管预期强烈，也需要指数进行洗盘。股民不要过多恐慌，这是正常的调整，对高价、涨幅巨大、业绩暗淡、筹码松动、主力出货且技术破位的股票，应赶紧调仓出局，毕竟调整不会是局部2-3天，很可能会扩大到周线，在当下这个点位区间，没有充分的调整，指数是难以上行的，所以短期策略上还是先避开指数跳水的风险，等待新股资金解冻后新的机会。局部已经跌了这么多，会有一定的反弹，而反弹力度如何才是股民操作之际，短期还是不宜频繁操作，静观其变。