张晓峰：无人驾驶汽车来了！

大参考

　　今天，消息面上，“无人驾驶技术路线图已经有了，两个月之内就会发布。”6月7日，中国汽车工程学会理事长付于武在国家智能互联汽车(上海)试点示范区封闭测试区(下称“封闭测试区”)开园仪式上向记21媒体记者透露。这也将成为我国无人驾驶领域公布的首个标准。

　　这个消息点燃了市场中相关板块的上涨的热情。成为另外一个利空消息的对冲工具。

　　我发现这个消息里面有两个关键词，一个是“无人驾驶”，一个是“上海试点示范区”，有上海两个字。

　　最近作为上海人，都感觉到了交通整治的力度一浪高过一浪，让行人、助动车和机动车驾驶员有喘不过气来的感觉。当然，这个和我是没有关系的，我一直有着非常良好的驾驶习惯和交通法规的遵守习惯。所以对目前的交通状况感到了不断提升的幸福感。之前，我一直是从法律的层面去思考这个问题。

　　如何提升一个国家的法制意识?似乎从交通法规的遵法执法入手，是最好的切入点。但看了今天“无人驾驶”的消息之后，突然有一个想法闪现在脑海中。

　　难道上海的高强度的交通管制是计划把上海打造成为全球第一个无人驾驶示范城市吗？

　　这个想法貌似很荒谬，但仔细推导一下似乎除了幽默感之外还有是相当的合理性、逻辑性的。我们都知道无人驾驶在人少路况好的高速公路上相对容易实现，但像纽约上海这样的特大城市，可能就具有了太高的挑战性，所以实用价值大大降低。这个难度不是来自无人驾驶的技术，而是来自于城市中人群交通法规意识的淡泊。试想，如果在城市环境中，频频遭遇行人乱穿马路，前车乱变道，路边违章停车导致道路狭窄等等情况，无人驾驶可能将寸步难行。所以，循着这样的思路考虑下去，对上海的超高强度的交通整治工作似乎找到了一个合理的理由:原来是要上无人驾驶啊！？

　　略过这段对无人驾驶的遐想。今天的大盘和板块还是很有可圈点之处。

　　以最为强势的中小板指数而言，受今早对加入MSCI悲观预期消息的影响，走势回落将这个昨天我们特地提到的缺口堪堪予以回补。

　　这里就产生了两种对走势理解的分类，一种是两者的重叠形成了一个非常狭窄的中枢，如果6856点的回调就此结束，这个中枢就是一个非常强劲的奔走型中枢的形态，后面行情就是快速上升。但对此，又没什么主观信心。行情应该难以走出快速上涨的特征。

　　另一种分类，就是前面上升5浪级别的一个提升：

　　但无论怎么理解，行情特征都继续维持着强势，这个并没有改变。

　　另外，今天的板块行情也是非常值得圈点，就是无人驾驶相关的卫星导航板块：

　　板块中的前10名，我们浏览一下个股的走势：

　　似乎很显然，大部分都是刚刚挑破二买的位置，或者是中枢突破的状态。整个板块都是处于启动状态，那就是应该值得好好追踪的。起码说明你不是在关注一个已经只能追涨的板块了。