天上的小小鸟：打赢新三大战役进行时

大参考

　　小鸟今年1月10日写了博文，叫《打赢新三大战役让西方掉沟里》，具体说明天朝要在大飞机、芯片和汽车三大行业发力，彻底在工业上打败西方，接着，小鸟在2月26日的博文《打赢新三大战役曙光初现》，通报了当时最新进展，嘻嘻，才过去四个月，又有大好消息传来，别的不说，先上新闻。

　　国际高性能计算权威组织日前在法兰克福宣布最新一期超级计算机500强榜单显示，由我国自主研制的“神威-太湖之光”超级计算机，以每秒超过10亿亿次的运算速度获得冠军。这是我国完全资助研制和生产的超级计算机首次使用中国制造芯片，并突破10亿亿次量级，也标志着中国近期在计算机系统方面取得重大成果，并逐步摆脱对美国芯片技术的依赖，10亿亿次量级比美国超算快5倍，根据国际TOP500排名公布的数据，“神威-太湖之光”超级计算机系统的峰值性能达到每秒12.5亿亿次，持续性能达到每秒9.3亿次，性能功耗比为每瓦60亿次。这三项关键指标均位居世界第一。

　　人民网南京6月21日电 （施忆）6月20日，南京理工大学陈光教授团队在新型航空航天材料TiAl合金方面相关成果在线发表于Nature Materials（《自然材料》杂志，这种TiAl合金在性能上实现了新的大幅度跨越，将目前TiAl合金的承温能力提高了150~250℃以上，且塑性更强，有望在5至10年内被用于制造更轻、更耐高温的航空发动机叶片。航空发动机被誉为飞机的心脏，叶片则是航空发动机中最关键的核心部件，其承温能力直接决定着发动机的性能。美国GE公司曾采用Ti-48Al-2Cr-2Nb（以下简称4822）合金替代原来的镍基高温合金制造了发动机最后两级低压涡轮叶片，使单台发动机减重约200磅，节油20%，氮化物排放量减少80%，噪音显著降低，用于波音787飞机，2007年试飞成功，2009年正式投入商业运营，成为当时航空与材料领域轰动性的进展。陈光教授解释说，4822合金的承温能力只有650℃，室温脆性严重，基本为0，容易产生裂纹，到目前为止仅用于第六级和第七级最末两级的叶片。“因此，解决航空材料的室温脆性和承温能力就是摆在航空材料界面前的难题，这个难题已经有20多年没有进展了。”而陈光教授团队的研究成果有望将目前TiAl合金的使用温度从650~750℃提高到900℃以上。北京航空材料研究院曹春晓院士评价道：“陈光教授团队发明的TiAl单晶合金，一下将承温能力提高了150~250℃以上，是重大突破，属引领性成果。这项关键材料技术诞生于我国，对我国的航空航天事业的发展具有重大价值，有助于中国飞机有一颗更强的‘中国心’。”

　　嘻嘻，刚才有人说了，还有高铁量子通讯量子计算呢，不错，这些领域中国确实全面领先美国，但是，小鸟在这里要说的是，西方目前还在汽车芯片大飞机领域领先我们，只要打赢这三大战役，西方的产业将彻底空心化，基本没有什么拿得出手的东西了，目前，国际原材料价格处于低位，原材料出口国家一塌糊涂，同时，西方工业国的先进工业受到全面挑战，产业空心化加剧，简单说，就是国际局势全面有利于中国，只要我们搞好国内经济，可以说，未来五年，世界第一强国不是梦啊，哈哈哈，太开心了，晚上去喝酒，低调，低调。